受疫情影響
2020年前兩月全國港口吞吐量下降
多個主要港口數據大幅下跌
廣西北部灣港表現搶眼
是全國大型港口中唯一
一個貨物和集裝箱雙增長的港口
1-2月，廣西北部灣港完成貨物總吞吐量4287萬噸，同比增長16.6%，集裝箱吞吐量完成58萬TEU，同比增長34.3%，是中國主要港口中唯一貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均實現兩位數增長的港口，且集裝箱吞吐量增速居全國首位。
受疫情影響，1-2月，全國港口完成貨物吞吐量187463萬噸，同比減少6%;完成集裝箱吞吐量3448萬TEU，同比減少10.6%。其中，沿海港口完成貨物吞吐量134233萬噸，同比減少4.6%;完成集裝箱吞吐量3119萬TEU，同比減少10.1%。
從全國港口集裝箱吞吐量排名來看，前十大港口中超半數港口出現兩位數跌幅。其中，青島港跌幅僅1.4%，是十大港口中跌幅最為微弱的港口，其排名也首次超過廣州港，上升至全國第四位。
全國前二十大港口，僅有日照港、北部灣港、煙臺港三個港口集裝箱吞吐量保持增長。增幅分別為7.1%、34.3%、4.9%。
北部灣港
近年，隨著西部陸海新通道建設持續推進，廣西北部灣港口群貨物到髮量節節攀升。2020年截至3月8日，北部灣港海鐵聯運班列到發481列，同比增長49%;累計完成海鐵聯運集裝箱共24149標箱，同比增長53%。
為加快西部陸海新通道建設，構建面向東盟、對接粵港澳大灣區、聯通西南和中南地區的高效便捷物流網，《廣西“物流網”基礎設施建設三年大會戰實施方案》提出，2020—2022年，廣西計劃投資1066.5億元人民幣建設324個“物流網”項目。
儘管北部灣港增速強勁，但是其貨運吞吐量和集裝箱吞吐量均遠不及排在前十位的港口。想要趕上，北部灣港口要繼續加油。
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