隨著疫情在全球的快速擴散，未來北美和歐洲港口的集裝箱提箱速度必然下降，港口擁堵的情況也愈發嚴重。
英國
大部分員工在家辦公，船公司缺箱並且爆艙嚴重。英國政府的最新文件顯示，可以根據疫情發展情況隨時關閉碼頭，目前港口碼頭還在正常運行。倫敦城市機場、V.C Brid國際機場關閉。
德國
全國進入緊急狀態，均在家辦公。各碼頭擁堵，出口到德國的貨物會有滯箱情況，德國出口方面，船公司缺箱並且爆艙嚴重。
意大利
意大利已封國，伴隨著不少公司關閉，所以市內運輸等法保證原來的時效，碼頭出現滯箱情況。羅錢諾機場關閉、羅菲烏奇諾機場部分關閉。
全國進入緊急狀態，國外代理和船公司從16號開始全員在家辦公，學校和公共區域全部關閉。碼頭出現滯箱情況，工作效率和服務反饋速度會下降。如果遇到目的港查驗，速度會比平時慢。
尼日利亞
尼日利亞總統穆罕默杜·布哈里表示，尼日利亞將只允許已在海上航行超過兩個星期的貨船在其港口停靠，以防止冠狀病毒傳播。目前，尼日利亞拉各斯等港口擁堵嚴重。當地製造商表示，本週港口的輪船等待時間已延長至90天!
巴基斯坦
在巴基斯坦主要港口卡拉奇，當地官員週二表示，在冠狀病毒導致的封鎖中，進口商由於缺乏貨物轉運條件或沒有辦法提供必要的清關文件，導致貨物集裝箱快速在港口堆積。目前，每天仍有超過6000個集裝箱在港口卸貨，但其中很多的集裝箱都沒有被提走，導致卡拉奇港口異常擁堵。
菲律賓
菲律賓政府已將預警等級升至最高級-紅色代碼2級，國內航班船舶停運。
菲律賓馬尼拉宣佈封城。這一舉措也導致馬尼拉港擁堵異常，無人提貨，眾多集裝箱滯留在港口，超出了港口承受範圍的極限。菲律賓港口管理局稱，通常企業每天從馬尼拉國際集裝箱港取回約4000個集裝箱，但自封鎖開始以來，這一數字已銳減至約1600個。如塞港情況無法在近期得到有效緩解的話，馬尼拉港口將很可能會在近期關閉!
越南
越南柬埔寨邊境雖然重新開啟，但是轉關常緩慢，司機統開到免稅區或中間區域做交接。而越南胡志明從3月28日開始“封城”。
泰國
泰國已關閉至周邊國家（緬、老、柬、馬來）的陸路過境通道，貨運路徑受阻。由於泰南4府疫情嚴重，宋卡港除必要駁船外，已暫停其他作業。
馬來西亞
目前，不是必要產業的企業均暫時關閉，碼頭、倉庫、海關、貨代行業超過50％都在居家辦公。貨船來到馬來西亞後，櫃子不需要隔離，但馬來西亞碼頭作業放緩，除了醫用物資或者活必需品外，其他產品處理效率極度低下。
因此，建議近期有海外採購的木材朋友，時刻留意海外港口的運行情況，關注船公司發佈的航班信息。
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