12月25日，由中鐵廣州工程局三公司承擔施工的遵義至餘慶高速公路全線最長隧道——桃子臺隧道左右雙洞同一天貫通，全線重點控制性工程被成功突破。
桃子臺隧道地處遵義市播州區團溪鎮香山村，隧道穿越一碗井向斜東、西兩翼，線路呈大角度與一碗井向斜軸線相交。隧道分左、右線，左線長3107米，右線長3137米，屬特長隧道，並穿越大型堆積體、滑坡體、張性斷層破碎帶，地質條件複雜、變化大，施工安全風險大，對安全、技術過程管控要求高。
該隧道於2017年11月開工，為確保隧道如期貫通，參建人員夜以繼日艱苦奮戰，該隧道貫通後，極大地縮短了遵餘8標兩個工區之間的路程，人員來往、機物調配將更加便利，對後期工程建設起到較大的促進作用。
遵餘高速公路全長94公里，將於2020年底通車，通車後從餘慶到遵義城區只需70分鐘，大大縮短了餘慶到遵義城區的距離，對進一步完善遵義地區骨幹公路網絡、改善沿線地區交通條件、優化投資環境、促進產業升級，推動遵義市及黔中經濟區經濟發展具有十分重要的意義和作用。
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