市場的需求在不斷變化，從過去需要自動擋、需要需要天窗、需要七座，發展到今天需要人機交互系統，再到智能科技、主動駕駛系統等等，每一次市場需求的升級都迫使車企更新換代，力求給消費者提供更接地氣的產品。
智能是當前汽車的熱點話題和研發方向之一，照當前業內的觀點，2019年L2級自動駕駛技術將在新車上廣泛滲透。當大家還在問：“自動駕駛汽車離我們還有多遠？”的時候，部分車企已經搶先把自動駕駛技術應用在量產車型上，實現L2級智能駕駛了，其中長安新CS55就是其中一員。
多媒體系統方面，長安新CS55全系標配8英寸中控屏，全系標配GPS導航、藍牙、手機互聯／映射的新CS55，而且它的售價只要8萬多起， 長安新CS55語音識別功能方面，長安新CS55還能調節車內空調、天窗開閉，實用性更高一點，開出去待人接物的時候也倍兒有面子，檔次一下子就上來了。
智能駕駛系統方面， 長安新CS55均有配備併線輔助、偏離預警系統以及車道保持輔助系統，這在一定程度上會給用戶帶來更安全的出行體驗。值得一提的是，長安新CS55走得更遠的是，它還配備了IACC技術，也就是我們常說的L2級自動駕駛系統。在這臺長安新CS55上搭載的IACC系統有別於傳統的ACC自適應巡航，IACC不是我們常規意義理解的智能ACC，而是集成了方向盤聯動及一系列感應雷達和單目攝像頭的自適應巡航系統。
用戶可以把巡航速度設置在30-130km/h之間，由位於車頭前部的毫米波雷達自動控制跟車距離和時速，在高速可以徹底解放了雙腳，長途旅行再也不怕當司機了。而當車速降到60km/h以下的時候，即使行駛在無車道線道路，這套系統也可以跟隨前方目標車進行換道、併線等工作，從而實現跟隨行駛，這可要比單一的車道保持功能強大太多了。由此也衍生出了一系列如跟車排隊、制動預警、車距提醒、碰撞預警等等安全防護功能。
自動駕駛功能的強大性完全可以媲美豪華品牌，然而它的售價並不豪華，相反還很接地氣。想要一臺性價比好的，長安新CS55絕對是首選！
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