《建筑艺术系列—大兴机场》○ 静休
早在2016年，英国《卫报》发布的“世界新七大奇迹”名单中，中国独占两席。一个是港珠澳大桥，另一个就是这座新机场，而且名列榜首。
自大兴机场正式投入运营以来，几次出差都未能好好欣赏其建筑艺术，然而内心早已被其强大的艺术魅力所吸引，所幸此次出差预留出了仔细欣赏它的时间，拍后只觉它是一件“无与伦比的艺术品”。
大兴机场自建成以来，备受关注，被誉为“新世界第七大奇迹建筑”，早已盛名在外，建筑理念更是一流。然而作为一名摄影师，却更加醉心于它的建筑结构，光影艺术以及其线条艺术。除了报道中各种便民、有效率的“黑科技”之外，更让人兴奋的是大兴机场还是一座绝美的“艺术馆”，此刻只想用镜头还原这些最美的艺术作品！
设计师们说，它实际是一只展翅欲飞的凤凰，寓意“凤凰展翅”，与首都机场T3航站楼形如“东方巨龙”的造型呼应，形成“龙凤呈祥”的双枢纽的格局。《山海经》有云：凤凰，见则天下安宁。
报道中提到，设计与施工难度会这么高，主要是因为它的设计吸引了全球知名的设计公司和世界级大师，最终的方案，吸取了百家之长，主体结构和运营机制上以ADPI方案为基础、建筑艺术上吸取扎哈建筑事务所 ZHA 投标方案的诸多造型元素。
另外，再融合北京建筑设计研究院与民航院联合体所提出的“二元式”布局概念，并采用双层出发车道边，形成一套“设计、运营一体化”的综合建筑方案，最终才变成了一个“超级工程”。
航站楼顶部由一个六边形天窗、六条条形天窗以及八个气泡窗互相连接，形成自然采光体系，可以让室内自然采光面积超过60%。
而如此庞大的屋盖，主要以8根上宽下窄的C型柱支撑，C形柱顶端最大宽度达到了23米，而底部最窄处只有3米。C型柱支撑都是中空的，能更多的将自然光引进室内，加大了机场的节能性。
走进新机场航站楼，室内看起来无比宏伟壮观，C型柱与屋顶装饰板形成梦幻般的高大空间。C形柱上，白色钢筋仿佛巨大的荷叶舒展开来，更显气势宏伟壮观。为了让阳光洒满整个机场，航站楼一共使用了12800块铝网玻璃，就算是阴天也不用开灯。
此外屋顶的8000块玻璃都是双层，中间专门安装了遮阳网，这种遮阳网相当于百叶的效果，能遮挡60%的热辐射，又能保证60%的光线进入室内。这8000块玻璃由于流线型的曲面构造，没有两块玻璃是完全一样的。正是这些独到的设计才让机场不像机场，更像是一件艺术珍品～
北京大兴国际机场兼具传统与创新的代表，更承载着中国的梦想与希望。只想通过自身的镜头艺术记录其艺术之万一～
北京大兴机场
北京大兴国际机场位于中国北京市大兴区与河北省廊坊市广阳区交界处，定位为大型国际航空枢纽、国家发展一个新的动力源、支撑雄安新区建设的京津冀区域综合交通枢纽 。
北京大兴国际机场于2014年12月开始动工，于2015年9月全面开工，时名“北京新机场”。2018年9月，机场定名为“北京大兴国际机场”。 2019年9月25日，机场正式投入运营。
北京大兴国际机场航站楼形如展翅的凤凰，是五指廊的造型，造型以旅客为中心，整个航站楼有79个登机口 ，但是旅客从航站楼中心步行到达任何一个登机口，所需的时间不超过8分钟。
※版权声明，以上图片著作权归静休人文视觉工作室所有，任何组织或个人要使用图片请与静休人文视觉工作室联系。
閱讀更多 靜休人文視覺工作室 的文章
