多路手動換向閥
什麼是液壓閥?
電磁換向閥
液壓閥是一種用壓力油操作的自動化元件，它受配壓閥壓力油的控制，通常與電磁配壓閥組合使用，可用於遠距離控制水電站油、氣、水管路系統的通斷。常用於夾緊、控制、潤滑等油路。按照功能劃分可分為三種：1，壓力控制閥，2，流量控制閥，3，方向控制閥。安裝結構劃分肯分為：管式閥，板式座閥，滑閥，插裝閥，分體插裝板式複合閥。按操縱方式劃分可分為：手動閥，電動閥，機/液/氣動閥等；一般的閥就以上幾種，今天我們重點來講講換向閥。
先來認識下什麼是換向閥？換下閥在液壓系統裡面起到什麼作用呢？今天我們一一講解。換向閥實質上是一種開關閥，所謂方向控制就是使油路通或者斷，或者使流量彙集與分流。為什麼換向閥可以做到這些事情？其實是利用閥芯在閥體中的相對運動，從而使執行元件起到液流變換運動方向的。換向閥應滿足一下需求：A,流體流經閥時的壓力損失要小。B，互不相通的通口間的洩漏要小。C,換向要平穩,迅速且可靠。
換向閥的結構形式按閥芯形狀分類主要有滑閥和轉閥兩種。滑閥式換向閥在液壓系統中應用的相對廣泛。下圖是滑閥的示意圖：我們可以看出閥芯在中間的位置時，流體的全部通路均被切斷，活塞不運動。當閥芯移到左端時泵的流量向A口，使活塞向右運動，活塞右腔的油液流經B口和閥流回油箱；反之則相反。
換向閥的功能主要是由其控制的通路數量及工作位置所決定的。如上圖所示的換向閥有三個工作位置和四條通路（P,A,B,T）,稱為三位四通閥。其實換向閥有兩個或兩個以上的工作位置，其中一個工作是常態位置。即閥芯未受外部操縱時所處的位置，繪製液壓原理圖的時候油路一般理解在常態位置上即機能中位。
滑閥的機能分類
下面在來講講滑閥式換向閥的各種操縱方式的區別跟用途
常見的滑閥式上面我們有說；有手動，機動，電磁動，液動，電液動等控制方式。
手動換向閥
A,手動式換向閥；手動換向閥為兩種，一種是彈簧自動復位機構的閥，鬆開手柄，閥芯考彈簧力恢復至中位，適用於動作頻繁，持續工作時間較短和不需要自動化的場合，操作比較安全而且簡便。另一種是彈簧鋼球定位結構的閥，當鬆開手柄後閥仍然保持在所需工作的位置上。一般適用在機床，液壓缸，船舶等下要保持工作狀態時間較長的地方。這種閥也有腳踏式的。也有將多個手動閥組合在一起，用一操縱多個執行元件的運動，便構成多路閥，這就叫多路手動閥。
B,機動換向閥；如圖所示機動換向閥機其符號，它依靠擋塊或凸輪來壓迫閥芯移動，從而實現油液流通，關斷或改變流向的。
C,電磁換向閥；電磁換向閥是藉助於電磁鐵吸力推動閥芯動作來改變液流流向。這類閥操縱方便，佈置靈活，易實現動作轉換的自動化，因此應用比較廣泛。電磁閥的電磁鐵按電源的不同可分為，交流型跟直流型和交流本體整型等三種；按電磁鐵內部是否有油浸入又分為乾式，溼式和油浸式三種。電磁鐵使用方便，啟動力大，吸合，釋放快，動作時間最快約我10豪秒；但是工作時噪音跟衝擊力較大，閥芯被卡的時候線圈容易燒壞，工作壽命僅有幾百萬到一千萬此。電磁換向閥一般用在流量範圍30-110L/min之內。工作壓力在28MPa以下，背壓最大在16MPa。
D，電液換向閥；當兩個電磁鐵不通電的時候電磁閥閥芯處於中位，液動閥（主閥）閥芯因其兩端都接通油箱T，也處於中位。左邊電磁鐵通電是電磁閥閥芯向右移動，壓力油經過單向閥接通主閥芯的左端，其右端的油則經流節流閥和電磁閥而接通油箱，於是主閥芯右移，移動速度由節流閥的開口大小決定。同理反之則相反。電液換向閥中控制主油路的閥芯是是靠電磁鐵直接控制的而是靠壓力油液推動的，電磁閥只是控制那股壓力油液油路。這樣的優勢是可以平穩無衝擊的換向，主閥的流量跟壓力應用範圍大。
我們常用的三位換向閥滑閥工作機能有如圖一下幾種：
常用滑閥工作機能
我們在選用換向閥的時候是按照工作機能來選擇的，比如上圖的O型閥也就是日系標準的叫法：3C2的閥，它個通口全封閉了，系統不能卸載壓力，所以一般用在保壓不是要去很高的地方。
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