北巴傳媒（600386）2019年年度董事會經營評述內容如下：
一、經營情況討論與分析
2019年是公司實行全面深化改革後的初始之年，也是實現“十三五”規劃承上啟下的關鍵一年。在公司董事會的帶領下，公司經營團隊緊緊圍繞年初既定目標，以機構改革為契機，以流程再造為抓手，主動作為，迎難而上，努力提升發展質量和效益水平，整體工作平穩有序。
1、廣告傳媒板塊，進一步整合優化現有資源，全力提升媒體價值。
一是，優化重建業務流程，夯實媒體管理基礎。全面落實公司全面深化改革要求，對現有流程效率和效能進行評估，通過以業務流程和客戶滿意為中心的業務流程再造，逐步完善廣告業務
管理和客戶管理體系；二是，充分調研整合後的媒體資源，積極創新營銷策略，加快推進公交媒
體信息化網絡共享平臺建設工作，確保各類媒體安全運營；三是對線路級別及定價系統進行重新
評估測定，重構線路等級劃分及定價系統，進一步提升了公交媒體的使用價值；四是，不斷加強
現有媒體資源的優化、整合和開發力度，立足於產學研結合，積極研討5G技術下的場景綜合應用模式，探索構建線上線下、場景互動的全媒體營銷，為客戶提供更為多元、豐富的傳播途經，持續提升企業品牌價值。
2、汽車服務板塊，進一步優化管理架構，有效拓寬經營渠道。
一是，深入分析研判市場變化，不斷拓寬經營渠道，豐富優化汽車服務板塊的品牌結構，適時調整品牌營銷策略，強化銷售流程管理、拓展售後服務體系；二是，進一步優化公司管理架構，整合公司內部資源，通過參與司法拍賣收購子公司海依捷公司的少數股權、轉讓子公司公交駕校
股權，逐步提高公司整體的治理水平和盈利能力；三是，在穩步推進四期公交充電樁項目的建設
運營工作的同時，啟動了新能源駐地充電服務項目，逐步構建社會乘用車充電服務網絡，報告期
末子公司隆瑞三優公司已建成公交充電樁1,032個、社會充電樁151個，並陸續投入使用；四是，多措並舉，持續提升各子行業的服務質量和服務水平，加大業務板塊間的協同聯動，進一步增強公司汽車服務板塊的整體盈利水平和核心競爭力。
二、報告期內主要經營情況
截止2019年12月31日，公司資產總額為496,016.79萬元，淨資產為187,100.03萬元；2019年度，累計完成營業收入522,832.53萬元，實現利潤總額18,109.98萬元，實現歸屬於母公司淨利潤8,715.67萬元，每股收益為0.11元。
三、公司未來發展的討論與分析
(一)行業格局和趨勢
1、廣告傳媒業務板塊：從行業數據來看,受宏觀經濟環境、多渠道營銷以及首都城市規劃等影響，傳統戶外廣告市場的經營形勢依然嚴峻。從政策層面來看，近年來，國家對文化產業的政策支持力度持續加大，相關部門制定了《國家“十三五”時期文化發展改革規劃綱要》、《廣告產業發展“十三五”規劃》、《關於推動傳統媒體和新興媒體融合發展的指導意見》等一系列文件。2018年12月，國務院出臺《文化體制改革中經營性文化事業單位轉製為企業的規定》和《進一步支持文化企業發展的規定》中也明確提出：創新文化產業投融資體制,推動文化資源與金融資本有效對接，鼓勵有條件的文化企業利用資本市場發展壯大，推動資產證券化，鼓勵符合條件的已上市文化企業通過公開增發、定向增發等再融資方式進行併購和重組。這些都為2020年文化產業發展提供了更廣闊的空間。
2、汽車服務業務板塊：近年來，受國內外經濟形勢、治堵限購政策、公務車消費管控等影響，國內汽車服務市場的競爭愈發激烈。但隨著機動車保有量和駕駛人員的逐年增加，迫使汽車營銷由重資源型市場向服務型市場轉變，國內汽車市場的重心正在向售後市場轉移，獨立的汽車後市場將會快速興起；同時，隨著我國居民收入水平的逐步提高，以及汽車市場的逐步成熟，我國汽車消費者對於汽車相關產品的關注度會不斷提高，對於汽車裝飾、汽車改裝及汽車文化類產品的需求將進一步增加。另外，新能源車作為國家重點支持的新興產業，隨著企業產品技術的不斷提升，產品種類的可選擇性逐漸增多，以及基礎設施建設的不斷完善，我國的新能源汽車銷量將繼續保持高速增長，新能源充電服務市場將大有可為。
(二)公司發展戰略
堅持科學發展，完善體制機制，深入強化企業精細化、規範化和科學化管理，進一步深化改革，開拓創新，做強廣告傳媒、做大新能源業務、做優汽車服務，立足北京、逐步開拓全國市場，實現公司規模的不斷擴大，創造更加優良的經營業績，回報股東、回報社會。
(三)經營計劃
2020年是“十三五”規劃的收官之年，也是“十四五”規劃的謀劃開局之年，公司將在全力做好新型冠狀病毒疫情防控工作的同時，繼續堅持穩中有進、進中向好的工作總基調，固化改革成果，勇於開拓創新，築牢基礎管理，凝心聚力，務實篤行，精耕善作，持續提升公司的核心競爭力。
1、廣告傳媒業務板塊：繼續優化管理機構、規範業務流程，加強過程管理，創新調控手段，提高管理效率；適當調整媒體資源佈局，加強政策、機制導向，強化全員市場意識，提升自營團隊自主營銷能力；樹立“公交大媒體”的經營理念，逐步實現全媒體、全場景融合發展，打破單一媒體經營的格局，並根據市場和客戶的需求，推廣個性化和場景化營銷，實現媒體價值最大化；深入研究基於5G技術下的廣告創新應用，充分發揮合作伙伴在理論研究和實踐創新方面的優勢，積極探索廣告傳媒業務領域的應用場景落地，有效提升產業創新價值，全力打造5G發展新業態。
2、汽車服務業務板塊：全面分析市場形勢，轉變經營思路，持續優化整合經營品牌和業務佈局，積極推進高端汽車品牌建設；夯實基礎管理，引進專業人才，加強財務管控，加快信息化建設，嚴控經營風險，運用智能管理提升企業效能，全面提升汽車服務板塊的管控能力和盈利水平；繼續推進公交充電樁四期項目和駐地充電服務項目的調研和建設工作，不斷優化新能源智慧充電管理平臺和充電管理模式，降低充電管理成本，並加大對儲能設備的建設力度；積極探索準無人充電模式，逐步從人工充電向駕駛員自助充電模式轉變，建立起全新充電模式下的配套管理體系；藉助公司業務涉及面廣的優勢，持續促進各子企業間的互聯互通，實現各方資源的協同共享，有效提升公司汽車服務板塊的競爭實力。
(四)可能面對的風險
1、經濟政策變化風險：未來宏觀經濟的不確定、以及各項行業監管政策的出臺可能將對公司主營的廣告傳媒業務和汽車服務業務的經營業績產生不利影響。
2、市場競爭加劇風險:公司廣告傳媒業務作為傳統戶外廣告，正受到互聯網、新媒體廣告的雙重衝擊；汽車服務業務受經濟形勢、治堵限購等影響，資源大幅萎縮，需求進一步減弱，上述因素可能給公司帶來一定的競爭壓力和經營風險。
3、金融工具投資風險：公司持有的分類為可供出售金融資產的投資在資產負債表日以公允價值計量。因此，若遇宏觀經濟和資本市場不景氣，將給公司帶來證券投資價格變動的風險。
4、內部經營管理風險：隨著公司業務的不斷開發拓展，資產規模和經營規模都將迅速擴張，在經營管理、資源整合、市場開拓、統籌管理等方面對公司的管理層提出更高的要求，或將會對公司的整體運營帶來一定風險。
5、其他風險:受新型冠狀病毒肺炎疫情的影響，預計在短期內，會對公司廣告傳媒和汽車銷售業務的生產經營造成一定的暫時性影響。
四、報告期內核心競爭力分析
1、廣告傳媒板塊：隨著市政府對戶外廣告管理的日趨嚴格，北京的戶外媒體資源也愈發稀缺，而公交廣告媒體以其覆蓋面廣、運營時間長、視覺衝擊力強等特性，滿足了商家產品廣告宣傳的不同需求；同時，北巴傳媒各營銷團隊具有完善的業務渠道、成熟的銷售網絡和豐富的管理經驗，在多年來戶外媒體的經營管理中確立了強有力的競爭地位。
2、汽車服務板塊：全球汽車產業正在轉型升級，汽車行業競爭正由製造領域向服務領域延伸。公司汽車服務業務板塊由駕駛培訓、汽車租賃、整車銷售、維修保養、拆解回收、新能源充電服務等業務構成，近年來業務發展迅速。一方面已建成成熟和完整的銷售和售後服務體系，並逐步搭建新能源充電服務網絡平臺；另一方面各子業務具有良好的地域優勢，且產業板塊間的關聯性強，已建立形成了業務間的聯動共贏機制；多項汽車後服務業務屬於朝陽產業，業務拓展空間較大。
3、運營機制保障：經過多年來的市場運作，公司在廣告傳媒和汽車服務領域已經積累了較為豐富的運營管理經驗及專業管理人才，並制定了明確的中長期發展戰略。清晰的經營思路、成熟的運營機制、規範的內部管理、穩定的人員隊伍以及和諧的企業文化，都保證了公司的可持續健康發展。
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