日系三劍客兩田一產中，大家對豐田、本田的車型都非常看好，但說到日產大家似乎對它並不是多麼瞭解，認真想想也只會得出日產車座椅舒適性很高，除了這個以外沒什麼別的優點。
不僅如此，大家很有可能會吐槽一下日產，說它的CVT變速箱實在沒什麼用處，那日產真的不行嗎？事實上日產之所以會被一起並稱為日系三劍客並不是沒有原因，它的發動機技術在所有日系車裡面都是一等一的。
而且大家知道嗎，日產的發動機因為技術先進升級也非常方便，所以它是最早全部升級為國6標準的。雖然一直被說是祖傳的發動機，但日產車的確有吃老本的實力。雖然變速箱稍微差點，但光是一個發動機就足以讓人喜歡的。
日產汽車的名聲其實很不錯，在懂行的人眼裡它的發動機很厲害，從VQ系列開始，它就連續14年上榜沃德十佳發動機，這個成就雖然日產汽車很少自己拿出來秀，但卻的確存在。
這個系列的發動機雙置頂式凸輪軸，還有連續可變氣門升程技術、氣門燃油噴射等設計理念在當年來看相當超前。雖然目前來看日產的地位十分尷尬，但這也是因為它在發動機方面的一直研發。只可惜發動機技術量化不是那麼明顯，駕駛感受也沒有直觀的體現，所以人們才會覺得日產不如其他兩劍客和合資品牌，但事實上它擅長的方向足以讓人忘記一切不好。
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