日照市委海洋發展委員會第三次會議提出：要聚焦聚力培育現代海洋產業，加快傳統產業轉型升級，培育壯大海洋新興產業。日照市海洋工業企業通過轉型升級和產業鏈延伸，向海洋要效益，向高精尖要產能，助推海洋經濟高質量發展。
在日照港達船舶重工有限公司的船塢內，國家海洋局北海分局所屬的“向陽紅06”科考船進行了邊距槳、主機、發電機組的以及科考設備的修理，目前已經出塢。
“我們修理的科考船大概有30多艘次，積累了大量的科考船修理經驗，所以這一塊在其他廠商那裡是不多見的。”日照港達船舶重工有限公司經理周公佑說。
搶抓“海上糧倉”和新舊動能轉換重要機遇，公司研發改建了全國第一艘養殖工船魯嵐漁養61699，設計了柱穩式養殖平臺、無人值守大型坐底式離岸智能網箱等高端漁業裝備，建造各類海洋牧場平臺10餘座。研發的深遠海智能網箱項目順利通過2019年山東省重大科技項目評審並實施。
周公佑介紹，他們不斷調整產品結構，由單純的造船改變為造船、修船以及海工裝備製造為主的企業，擴大了營業範圍。
經過多年發展，港達船廠具備了年建造3萬噸級及以下各類船舶30艘、年修理20萬噸級及以下各類船舶30艘的生產能力。2019年共開工造船7艘、海洋裝備平臺10艘、維修船舶36艘。
周公佑說，他們將進一步加大科技研發投入，推動海上平臺建設的智慧化既高精端海洋裝備製造的本土化，進一步增加港達船廠在海洋裝備製造領域的核心競爭力。
在位於日照高新區的山東哈船船舶裝備製造有限公司生產車間，工人正在對輕量型金屬板材進行切割拼裝，這些產品已成為國內核潛艇的標配。
“我公司研發的輕量化船舶內裝材料是一種典型的‘三明治’構造的夾芯結構，具有強度剛性大、隔音防火性能好、耐疲勞性等優勢，是一種綠色環保節能材料。”山東哈船船舶裝備製造有限公司項目經理宋甜說，目前他們公司已先後承擔海軍航母、駐港部隊交通艇、驅逐艦、護衛艦核潛艇等多艘軍方船舶高端裝備製造工廠訂單。
依託在微弧氧化技術提高輕金屬防腐蝕性方面的優勢以及在船舶內裝材料生產方面的經驗，2020年，山東哈船船舶進一步拓展產業鏈，向軍民融合領域延伸，研發的7米無人艇已經完成項目競標。
宋甜說，2020年他們將首要開展無人艇的市場推廣與宣傳工作，爭取打開產品銷售市場，並參與國際主流公務艇及防護展覽，進一步向國際市場推進。
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