近日央視軍事發布了一組直-20直升機高清圖，就是那個被軍宅戲稱為“中華田園鷹”的我軍最先進的直-20型十噸級中型突擊運輸直升機。很多小夥伴直呼：屏保來啦！這組照片一經流出就受到眾多網友關注，為什麼大家對直-20這麼喜愛呢？因為直20簡直太漂亮了，就像件精緻的藝術品。
在許多軍迷印象之中直20應該是當前我軍裝備之中“性能最好，技術最一流”的突擊運輸直升機，不過在筆者看說這都小瞧了直-20了，毫不誇張的說，直-20是我國當前已經被公開的三個“20”中技術的成熟度最高、分系統匹配的最完備、整體的性能也最接近“目標”狀態的一個。每當提起我軍的戰機，大家總會想到“心臟病”問題，殲-20戰鬥機和運-20運輸機就是因為一直不能換上預定裝備的航空發動機而始終讓大家耿耿於懷。
但是直-20就沒有這一問題，因為在直-20試飛的時候就用上了我軍專門給下一代突擊運輸直升機研製的渦軸-10型2000kw級大功率的渦軸發動機，國產新一代的“大心臟”厚積薄發，不僅成為了直-20成功提供了最重要的保障，而且徹底地改變了直-10當年仰他人鼻息的情況。直20全身都是亮點，豪華配置值得稱讚，黑鷹看了也要流口水。在目前所有的機型之中，看來看去，感覺國產直升機裡面還是直20的金屬質感最強，看著最舒服！
很多軍迷朋友都知道“局座”曾經說過：“越是好看的武器裝備戰鬥力往往越高”，也就是說顏值也是戰鬥力，其實事實的情況也大概符合“局座”的這個觀點，一些戰鬥力比較高的武器一般都是那些外形看起來很科幻很帥的武器或者戰機，雖然這句話也不是太絕對，不過軍迷一直把它奉為聖旨。
高顏值往往代表著技術進化和製造工藝的進步，飛機的機翼外型設計從簡單多機翼發展到今天的上單翼，中置機翼，下單翼，可變後掠翼，前鴨翼，翼身融合……一對飛機翅膀的演變反映出不同歷史時期的科學技術的不斷進步！氣動外型設計的優良程度決定著一架飛機整體作戰性能成功的關鍵！一般有優良氣動佈局的飛機外形都非常的好看，這對於飛機來說是非常重要的。而且很好看的飛機也能起到振奮民心軍心的作用。記得在96年臺海軍演的時候，首次在電視中看蘇-27時的震撼。對於看習慣了殲6，殲7的我來說，殲8B我都覺得很驚豔，那次簡直是對我幼小心靈產生巨大沖擊最嚴重的一次，自豪感瞬間油然而生，覺得咱們空軍真的好牛。美軍的F15,F16也是好飛機和好看飛機的完美匹配，特別是F16，產量驚人，裝備廣泛，這也說明了“窈窕淑女，裙子好逑”吧。
不過關於直-20爭議也一直不斷，有部分聲音始終認為直-20是“抄襲”美國H-60/S-70“黑鷹”直升機的設計，甚至還說直-20只不過是“山寨品”而已，好似吃了檸檬一般！事實情況真的是這樣嗎？當然不是了。直-20總體在設計上，採用了單旋翼帶尾槳、低位後置平尾構型，這種佈局是和“黑鷹”一致，奠定了直-20的基本外形輪廓，這也是很多人很多人看到的直-20外觀和“黑鷹”相像的直接原因。不過除了總體佈局相似之外，直-20前擋玻璃與黑鷹有明顯區別，採用了2片式，在做工和結構力學上有很大難度，另外直-20還有很多的設計細節跟“黑鷹”存在的區別是本質的，再加上直-20研製的年代相對較晚一些，可以使用更為先進的技術和工藝也非常正常的。
最後，筆者還是必須要說，直-20突擊運輸直升機的製造工藝和表面處理實在是太棒了，細看塗裝有磨砂的感覺，感覺就像一件精緻的工藝品，明明是一架適合大批量生產的突擊直升機，偏偏在工藝上向歐洲直升機看齊，從這個意義上來看，我們說直-20型突擊直升機是中國陸軍航空兵的驕傲、目前為止綜合性能最佳的直升機並沒有太大問題。
同時，直-20作為我軍目前最先進的10噸級直升機平臺，其所能發揮作用的也必然不僅僅是一個陸軍航空兵，075級兩棲攻擊艦所要搭載的突擊直升機、055/052D型驅逐艦所要搭載的反潛直升機也必將成為直-20大放異彩的舞臺。事實上，最近流出的其它照片已經預示著直-20的“多平臺改進”已經開始，各平臺的生產數量加起來，認為直-20未來在我軍中的裝備數量會非常輕易地突破四位數，讓我們一起期待好了。（飛鳴鏑）
最後給大家一張福利圖，直-20上高原的照片，感覺陸航的攝影師真的很給力，這光線這角度都還不錯！
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