灣流最新機型
G700
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10月22日,2019年美國國家公務航空協會(NBAA)展覽會在美國拉斯維加斯舉行,灣流宇航公司(Gulfstream Aerospace Corp.)在此次展會前夕推出了其全新旗艦產品G700。
灣流總裁Mark Burns:
“灣流G700從我們最具創新性的產品中汲取了最好的元素,並將它們與最先進的技術結合在一起,從而創造了一種全新的、技術先進的飛機,重新定義了公務機的安全性,舒適性和航程。這一機型的公佈是公務航空歷史上的重大新聞”
G700
公務機預示著灣流宇航公司的新紀元,該公司在數十年的研發投入和成功經驗的基礎上,邁出了新的一步。該飛機擁有目前公務機中最高、最寬和最長的機艙,具有領先的航程和速度。G700可以以0.85馬赫(1041km/h)的速度飛行13890公里,或者以0.9馬赫(1102km/h)的速度飛行11853公里。
01 設計創新
G700的全新客艙最多可容納5個起居區,包括乘客起居室或機組休息室的超大型機艙、6人位的餐廳或會議室、一間帶淋浴的套房,同時配備有業內最大的20個橢圓形舷窗,可以讓客戶享受到灣流帶來的最佳乘機體驗。除此以外G700也提供了舒適的座椅、靜音的客艙以及良好的機內空氣質量。
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灣流有著廣泛聆聽用戶需求的良好傳統,而G700客艙正是這種傳統帶來的發展。客戶分享了他們對客艙適應性和舒適性的重視程度,而這些都沒有影響到灣流所期望的速度和航程優勢。G700在滿足客戶需求的同時還提供了更多可能。
”
——灣流總裁馬克·伯恩斯(Mark Burns)
G700還提供了一系列新型的機艙設施,是對公務機出行體驗的極大改進,其中包括航空領域最先進的生物鐘照明系統。灣流開發的技術使得機艙內可以通過大量白色和琥珀色的LED燈來重現日出和日落,幫助旅客順利過渡到新的時區,極大地減少了在世界各地不間斷旅行帶來的身體不適。
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02 安全性和飛行表現
G700
具有屢獲殊榮的Symmetry Flight DeckTM(和諧駕駛艙)系統和其他新的安全性改進。除了主動控制側杆和業界最廣泛使用的觸摸屏技術外,駕駛艙還標配了灣流的另一項獲獎產品——Predictive Landing Performance System。該系統會向飛行員提前警告潛在的跑道偏移,以便他們調整進近路線或選擇復飛。G700的對稱駕駛艙還標配了灣流的增強型飛行視覺系統和雙抬頭顯示器上的組合HUD畫面。
使用全新的羅羅高推力發動機珍珠700以提供動力的G700,配合全新設計的灣流小翼,可以確保飛機在機艙增大的同時也能實現更高的性能。G700具有出色的起降性能,可以在重量要求嚴格,短跑道或高海拔機場輕鬆實現起降。
此外,G700公務機980km/h-1100km/h的高速性能為客戶提供了更多的工作時間,也減少了每年的維護、零件更換等服務費用,減少了機組人員的工作時間,保證了飛行的安全穩定。
03 項目進展
為了準備新機型的首飛,灣流已經完成了近14000小時的測試,包括機艙測試、系統集成性測試、鐵鳥試驗檯測試在內的實驗室試驗。灣流也成功完成了地面振動測試、發動機運行測試、載荷校準以及首飛所需的所有結構測試。
G700的測試機隊將包括5架傳統測試飛機和一架裝備齊全的生產測試飛機,所有測試飛機的製造工作正在進行當中。
預計在2022年,灣流宇航公司將開始向客戶交付G700公務機。
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審核
王泓
本刊記者 孫昊牧
實習記者 車秉鍵
資料來源
Gulfstream Aerospace Corp.
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