張麻子2008
聊聊汽車吊吧，就拿20噸的來說，四節臂32米，（現在新車都五節大臂），新車出廠價到上路要80左右吧，臺班費呢根據地區不同價格也有差異，就拿江浙滬來說吧，20噸的臺班費在1400，如果你的活多晚上在加班幹那就賺錢，但是不可能天天有活幹，或者能幹1400臺班這樣的活，有時候你可能會去幹8噸的活，這個行業的駕駛員工資基本在9000左右，還得加上吃住！，這樣你就可以算下這個行業能不能幹了，如果你能包月的話而且是你自己開，那就賺錢了，反正一句話，沒有暴利了，平常心吧
我心中的她叫QM
我是開弔車的！吊裝行業現在是服務行業，幹吊裝要麼就是有關係吊車能有活、現在大噸位的活都不太好找了，小噸位的可想而知了，要麼就是自己買個小噸位的在就近幹零活（釣魚）但是都有一點就是錢太難結了。
智商稅務管理局
這行業可以 能幹 吊車行業投資大 門檻高 一般人幹不了 很有錢途 現在一個25噸的 一個臺班也就是八個小時1200 穩賺不賠的行業
木頭人622
我是打工的，開的K5-Ⅱ悄悄的告訴你，我這裡臺班2500+，包月3.6W老闆油
鄂西北農二哥
幹吊車這行投資高風險大，做過意跟做人一樣得有底線，價格太低哪年才能收回成本，我四川人在海南幹這行我們二十噸臺班最低一千三到一千六，二十五噸一千七到兩千主要是看幹什麼活，散工司機八千五到一萬，二十噸和二十五噸包月活一個班兩萬八到三萬，兩個司機三萬三到三萬六，目前二十五噸新車搞完一百萬得六年才能賺回成本，你們還一個臺班一千二三是沒活幹吧，
紅陽13876051939
剛入行
深圳隨車吊租賃
這就是個坑。同行殺價殺得你莫脾氣！市場亂，1400你做一天，明天1300他做，後天可能1000塊都有人做了！
成都奮鬥青年
同行殺價，生意難做
Ji Wei Hua
8噸隨車吊300小時
523181297459
八成以上的工程機械和九成以上養工程機械的人入了行以後就知道什麼物價都在上漲，就工程機械行業的兄弟們在壓價嗆活，而且別看一天一兩千掙著，連磨損開支算在內你絕對抵不上一個通貨膨脹。打比遇說，工程車十年以前1000一般，現在可能八百，賣饅頭的以前一塊錢五個，現在一塊錢一個
