賣出25萬多輛，國人貢獻了1

日前，保時捷公佈了其2018年銷量數據。2018年，保時捷向全球交付了256255臺汽車，與去年相比，增幅達到4%。Panamera是所有類型的新車中增長最高的，達38%，為38443輛。全球交付的911數量增長10%，達到35573輛。Macan的全球交付量達86031輛。Cayenne的交付量為71458輛，較前一年增長了12%。

●中國佔四分之一

中國連續第三年保持其作為保時捷銷量最高地區的領先地位，與去年相比增長了12%，交付量達80108輛。其中Cayenne共交付31456輛，比前一年增長19%。Macan位居第二，交付27386輛。Panamera成為交付增長最快的車型，其共交付13964輛，相比2017年增長了123%。混合動力車型的數量佔據保時捷在華總銷量的11%。而718系列車型交付量達到5882輛。

●銷量最好——保時捷Panamera

2009年9月12日，代號970的保時捷Panamera正式上市。該車由保時捷首席設計師德國人Michael Mauer設計，是保時捷旗下首款量產的大型豪華GT轎跑車，採用四門掀背設計，驅動方式為前置後驅或前置四驅。Panamera與卡宴一樣，都是在德國萊比錫的保時捷工廠生產。

在911、Boxster/Cayman以及卡宴之後，Panamera又為保時捷開拓了一個全新的細分市場。如今的中國市場遍地豪車，這也從一定程度上促進了保時捷Panamera的發展，畢竟有錢人可不想開著滿大街的BBA。和旗下其他車型一樣，這款車也有各種版本，行政加長版/Panamera GTS/Panamera Sport Turismo等。

●後起之秀——保時捷Macan

首先從外觀上，Macan是很有辨識度的，因為它沿襲了保時捷家族式的設計，車身線條曲滑流暢，前臉圓潤並且很有飽和度，車大燈也是位於前臉輪廓的邊角處，不突兀但也不會不起眼，很別緻，這是保時捷一貫的風範，讓人能一眼就認出這個品牌，頗具獨特的美，這是其他汽車模仿不來的。

目前在售的Macan有三個排量的，分別是2.0T、3.0T和3.6T，大排量當然最大馬力也會比較給力，但是2.0T也比同類別其他汽車在動力上更給力，絕對能滿足日常追求。作為保時捷的入門級SUV，讓更多的人能夠買的起，這也是它為何能夠大賣的原因。