岳陽日報全媒體訊（通訊員 任傑彬 黃鐘書）歷時15小時，總澆築量約860方，平益高速湘陰段白泥湖湘江特大橋108號墩右幅承臺於4月20日16時順利完成混凝土澆築。這標誌著白泥湖湘江特大橋全部基礎施工已完成，全面轉入下構施工階段。
白泥湖湘江特大橋位於石塘鎮、鶴龍湖鎮境內，全長2369米。作為平益高速全線重點控制性工程，涉水施工難度大。7個主墩樁基達126根，最長鑽孔深度達110餘米；5個大型鋼圍堰抽水深度達30米以上，為省內最大抽水深度基礎施工。
“108號墩為孤島施工墩，其灌注體積大、運輸複雜，是主橋5個主墩中最難、最重要的關鍵施工節點。”湖南路橋集團伍益十三標項目部經理陳繼發介紹，108號墩半幅承臺設計方量為860立方米，施工時圍堰內外水位最大高差約30米。該承臺澆築施工所需的混凝土由東岸拌合站和水上拌合站同時供應，東岸拌合站混凝土由罐車運送至水上拌合站，混凝土通過運輸管道運輸至天泵，再通過天泵運輸至施工現場。由於技術難度大、工期格外吃緊，幾個月來，項目部精心組織、合理謀劃、多措並舉，全體人員頂著壓力，克服疫情影響，嚴格按照施工標準確保施工質量，24小時三班作業，全力推進承臺施工按期順利完成。
108號墩承臺澆築完畢後，圍堰安全性極大提高，基本不會再受到洪水沖刷的影響。至此，白泥湖湘江特大橋位於湘江主航道的7個主墩承臺已全部完成施工，比計劃提早6天完成。
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