與非網 4 月 14 日訊，企業之間的合法競爭本來是一件好事，可是在某些人眼裡，公平競爭就意味著沒辦法獲取更多的利益，甚至有可能使自己沒有了立足之地。
因此很多地區，甚至是某些國家都會採取一些“不公平”的手段，讓其他地區或者其他國家的企業受到各種限制，甚至是禁止在這個地方營業，以此讓利益只會把握在他們的手裡。
據悉，美國聯邦司法部近日宣佈，中國電信集團在美國經營的分公司，由於某些原因，在美國美國的經營授權對美國構成了國家安全與執法的風險，因此，美國聯邦司法部向美國聯邦通信委員會(FCC)提出建議，希望能夠吊銷並終止中國電信集團美國公司在美國提供國際通信服務的授權。
這個讓人感到十分驚奇的決定，來自於由美國總統授權新成立的“美國電信服務外國參與評估委員會”，要知道這個部門的成員包括美國國防部長、司法部長、國土安全部長等強力部門，這個部門的主要職責是維護美國通信網絡的安全性、完整性、可用性。
更加讓人驚訝的事情，提出這項要求的“美國電信服務外國參與評估委員會”，居然是第一次這麼幹，也就是說這是該委員會第一次針對外國通信企業在美國的正常商業行為提出吊銷和終止決定。
在此之前沒有什麼先例，不過這卻不是第一次針對中國的通訊企業了，據瞭解，中國移動、中國電信、中國聯通都曾向美國 FCC 提出運營牌照許可申請，移動的在 2019 年 5 月被駁回，聯通和電信今年初剛剛獲批。
好不容易的得到了獲批，現在又要終止中國電信集團美國公司在美國提供國際通信服務的授權，照這麼看，中國聯通可能也會面臨同樣的威脅。
數量龐大的國際長途通信、國際漫遊和國際互聯網都涉及不同類型的國際通信業務，因此電信業是一個十分需要國際化運營的行業。AT&T、英國電信、德國電信、沃達豐、Do Co Mo 等國際領先運營商都在全球設立了分支機構, 掌握了全球絕大部分的國際網絡資源和國際通信業務量。
本世紀初開始，中國運營商紛紛在與中國發生國際通信業務集中的區域設立銷售分 / 子公司，成為中國運營商尋求國際化的重要表現。中國電信是國內最早“走出去”的電信運營商，其次是中國聯通。
中國電信和中國聯通各自投資的跨太平洋海纜容量引接到美國 POP（中國電信在中國運營商中擁有的國際海纜資源最為豐富），不僅滿足自有骨幹互聯網國際帶寬需求，而且向美國本地及跨國企業和運營商出售至美國的大容量國際專線（國際海纜帶寬）。
但網絡覆蓋只是提供通信服務的基礎，並不與業務經營規模直接劃等號。多位長期駐美的華人表示，在美國本地，中國電信和中國聯通的存在感都很低。中國運營商在海外主要服務對象是出海的中資機構。兩位在海外有業務的中國企業高管表示，主要是央企國企在海外發展業務時傾向於選擇中國電信。
“中國現在有兩條通信海纜通往美國，這些海纜都是運營商合建而成，就像高速公路一樣，中國電信佔用了其中幾條車道，一旦失去牌照，中國電信的‘車道’會被停用，或者不得不花更高的代價租用其它運營商的‘車道’。”互聯網是支撐現代科技與經濟發展的重要基礎設施，互聯網的建設也是全球各國通力合作的結果，中美通信海纜的建設可充分證明這一點。
多位行業人士表示，美國以國家安全為由，將中美兩大經濟體之間的互聯網通路人為變窄，不僅不利於中美雙方，也將不利於全球經濟與科技的協同發展。
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