“全球鷹”到貨,為何韓國人不高興?這事對韓不能忍,但必須得忍


“全球鷹”到貨,為何韓國人不高興?這事對韓不能忍,但必須得忍

圖為“全球鷹”無人機

韓國的“全球鷹”無人機到貨了,理應說是高興的事情。但是韓國人高興不起來,一直想要低調地收了貨了事。但是美國人卻異常地高調,韓國國防部不得不出面回應。

“全球鷹”到貨,為何韓國人不高興?這事對韓不能忍,但必須得忍

報道稱,4月19日,美國駐韓國大使哈里斯在社交媒體上發佈了一張圖片,顯示韓國軍方已經接收到了兩架“全球鷹”高空無人機偵察機。在哈里斯發佈該消息之前,韓國人一直靜悄悄的沒有任何發聲。

為何韓國接收“全球鷹”無人機不是韓國國防部或是駐韓美軍發消息,而是駐韓大使發消息?這讓人有些意外。

熟悉哈里斯的人就知道,此人是日裔美國人,曾經的美軍太平洋司令部司令,當年在任職時瞎搞,在社交媒體有人稱之為“太平洋搞屎棍”,後來就被貶到韓國當大使。

“全球鷹”到貨,為何韓國人不高興?這事對韓不能忍,但必須得忍

圖為哈里斯

本來是軍售的事宜,不關哈里斯什麼事情。但是他還是跳出來了,原因是韓國人想靜悄悄的低調接收這兩家“全球鷹”得了,哈里斯不樂意了,就高調發布了消息,逼的韓國國防部回應:按計劃接收部署。

韓國人為何要低調?這得從“全球鷹”無人機本身說起。這款無人機2000年6月在美軍服役,著名的諾斯羅普·格魯曼公司研發,在當時就是妥妥的黑科技。

日本、韓國以及美國的盟友們都想買,一開始美國人誰都不賣。2009年開始鬆口出售,2011年首架“全球鷹”交付德國,改型為“歐洲鷹”,典型的閹割版本。而日本韓國的訂單籤是簽了卻一直拖著不交貨,

到了2018年,日本獲得首架“全球鷹”,但是韓國人的還沒有。

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圖為“全球鷹”無人機

至少到目前為止,韓國是“全球鷹”最後一個交付的客戶,距該無人機服役已經20年,應該可以搞個20週年活動。

交貨最晚,這對於一向好面子的大韓國是不能忍的,但是面對美軍還是必須得忍。但這還不是韓國人最窩心的,最窩心的事情是,12億美元買了4架“全球鷹”無人機,一開始是當個寶,到貨的時候成了草。這感覺攤在誰身上都不爽。

“全球鷹”無人機命運轉折點始於2015年,此前,這款無人機都是怪物級的存在,先進得一塌糊塗。但是2015年的一則消息讓大家心裡就開始沒譜了。原因是媒體披露了一個消息,“全球鷹”無人機在南部海域差點兒被“活捉”了,這是什麼概念?從軍事技術上說,活捉比擊落難一萬倍,差點被“活捉”可以理解為“輕鬆擊落”。

這事只是媒體報道的,無法證實同樣無法證偽。

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伊朗展示擊落的美軍無人機殘骸

2019年6月,對於“全球鷹”無人機來說是刻骨銘心的,這個月,伊朗防空部隊徹底地讓該無人機從“寶貝”級變為“野草”級。伊朗防空部隊用老款俄羅斯防空導彈擊落一架美國海軍最新服役也是最新改進型號的RQ-4N全球鷹無人機。

伊朗被封鎖了幾十年,軍事實力在全球排位算是落後的,伊朗能擊落的無人機,不能算最差,但肯定不算最好。

這事對韓國來說更不能忍,但還必須得忍。2020年4月交貨,沒辦法付了錢的東西含淚也得收貨,本想低調收了了事,但是“太平洋搞屎棍”偏偏要搞那麼一下,你說尷尬不尷尬?!(再言)


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