隨著汽車市場競爭的愈發激烈，三菱的影響力也變得越來越弱，但提起三菱SUV，還是會讓不少越野迷想到“山貓”帕傑羅，可惜曾風靡一時的夢想之車自宣佈停產後，無人問津的同時也讓越野車迷倍感遺憾。不過，就在3月底，全新三菱帕傑羅勁暢以進口的方式引入中國，不足28萬元就能拿下廣受歡迎的V6配置，一時間引起廣泛關注，全新三菱帕傑羅勁暢的表現到底如何呢，讓我們一起來扒一扒！
在外觀方面，定位於中型SUV的全新三菱帕傑羅·勁暢整體採用三菱全新的設計理念，更加激進個性的同時也更顯硬朗霸氣。長寬高分別為:4785x1815x1800，軸距為2800mm，2+3+2的七座佈局，加上非承載式的車身結構，更加凸顯越野氣息。
前臉X造型辨識度很高，符合時下流行元素的分體式設計大燈組搭配較大的格柵使整體更顯硬朗。格柵下方兩側部位類似於獠牙的設計充滿著視覺衝擊力。運動輪圈+肌肉式的車身設計風格進一步增強了立體感，氣場毫不遜色於BBA。
車身側面，帕傑羅勁暢線條設計更加凸顯硬派氣息，前後翼子板部位線條明顯內凹，輪胎上方則刻意凸起，外加底的側裙裝飾，也使整體更具運動感。 不過縱向式的尾燈設計在顏值上還是稍有遜色，但並不影響其辨識度。
內飾方面，帕傑羅勁暢相對比較樸素，沒有明顯特色，車內設計簡潔大氣，內嵌式中控屏、四幅方向盤與硬派越野的氣質相符，但在配置上還算誠意十足，除了常規配置外，緊跟著時代潮流，增加了車道偏離預警，盲點監測，前後駐車雷達，倒車影像，手機互聯功能，車載藍牙電話等實用性的安全輔助配置。無鑰匙進入和一鍵啟動功能也進一步提升了整車的科技感。
動力方面，新款帕傑羅·勁暢搭載了一臺3.0升MIVEC發動機，匹配8擋手自一體變速箱，最大功率154千瓦，峰值扭矩291牛·米，同時還配備三菱第二代超選四驅系統，這也使其越野性能更加強悍，此外，中央差速鎖結構為:粘性聯軸＋牙嵌式差速鎖，底盤設計為前雙橫臂式獨立懸架＋後多連桿式獨立懸架組合，越野性能更出色的同時也提升了整體的行駛質感。
總之，新款帕傑羅·勁暢有著更加出色的顏值和動力配置，官方還提供5年10萬公里超長質保服務，不到28萬就有V6，市場表現的確令人期待，你怎麼看呢?
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