“安慰”號工作人員正在佩戴口罩
美國五角大樓在4月7日表示，海軍的“安慰”號醫院船（T-AH-20）準備接診多達500名感染新冠病毒（COVID-19）的患者。這艘醫院船目前已錯誤收治了5名新冠患者，而且一個船上工作人員也被確診。美國軍方只好錯就錯，將這艘醫院船投入“破釜沉舟”式的工作。
五角大樓新聞發言人安德魯·劉易斯宣稱：“目前停泊在紐約哈德遜河沿岸90號碼頭的‘安慰’號有500張設備齊全的床位。我們還有100張ICU床位床，有相同數量的呼吸機，我們希望提供更多床位。但如果需要的話，我們仍希望按要求增加通風機。”
劉易斯表示：“更多的急性期患者——創傷患者、急診和緊急護理患者，不管他們是否患有新冠肺炎，都可以得到‘安慰’號的治療。”。
截至4月5日中午，“安慰”號上已有5名新冠病毒檢測呈陽性的患者。這5名患者原本是作為“非感染患者”收治的，但由於檢測不準確和程序錯誤，被誤送上了醫院船。這樣就導致“安慰”號的安全狀態徹底被打破，該船原計劃只收治非感染患者，以減輕紐約當地醫院的壓力。
工作人員將患者送上“安慰”號
這5名新冠患者目前都留在了船上，並在一個獨立病房內進行隔離。目前“安慰”號共收治了44名各類患者，在上船前都進行了新冠病毒檢測，所有人在初測時都為陰性。但隨後在船上進行二次檢測時，44名患者中被查出了5名新冠感染者。
五角大樓還承認，除了患者外，“安慰”號一名工作人員也被檢測出新冠病毒陽性，而且已經被隔離。軍方宣稱，船上沒有其他人與這名工作人員有“密切接觸”，也沒有發現其他工作人員出現症狀，所以不必要對其他人進行隔離。
“安慰”號的醫護人員
劉易斯宣稱：“我們必須調整行動和方式，並相應地重新配置船隻。我非常有信心，我們已經採取了一切必要措施，儘可能地減輕了我們所承擔的風險。”
近日，美國軍方曾宣佈修改“安慰”號的上船標準，降低對收診患者的新冠檢測門檻，只要進行體溫測量和填寫簡單問卷，就能將救護車直接開上醫院船。此舉無異於對新冠病毒打開了大門。但是，“安慰”號在4月5日前仍然沒有放棄“只收治非感染性創傷和緊急病例”的原則。
“安慰”號擁有1000個病床
然而，五角大樓的最新表態，等於直接將“安慰”號作為新冠肺炎的治療船，而不再顧忌這艘醫院船本不具備隔離能力的事實。“安慰”號和“仁慈”號，是美國僅有的兩艘醫院船，均改裝於上世紀80年代。這兩艘醫院船的主要用途是對戰地創傷的救護，內部缺乏隔離空間和相應設備，非常不適合傳染病的收治。
在“安慰”號抵達紐約前，曾有分析指出，即使兩艘醫院船隻收治“非感染患者”，隱藏於其中的感染者也會讓醫院船的“無病毒安全狀態”被打破，屆時兩艘專業醫院船反而會陷入幾艘“公主”號的同樣窘況。結果，這個預言在“安慰”號僅僅工作兩天後就實現了。
“安慰”號的水兵臥室
五角大樓發言人表示，紐約當地醫院收治的“沒有感染病毒”的病人越來越少，所以“安慰”號的最初設想幾乎無法實現。“我們並不能真正完成被派到這裡來的使命。”劉易斯補充說。他指出，紐約大多數醫院都有新冠陽性的病人，其中包括很多其他原因住院的病人。
五角大樓表示，“安慰”號的新重點將是重新配置船上全部的1000張病床，為檢疫和擴大重症監護室（ICU）提供更多空間。發言人宣稱：“我們在船上做了一些小的配置修改，目前對任何未感染的病人都沒有威脅。我們能夠在船內分離出非感染患者和新冠陽性患者。”不過，“安慰”號為了降低暴露風險，不得不減少了可用床位的數量，1000張病床已經減少到了大約600張左右。
抵達紐約時的“安慰”號
美國軍方還承諾，將為醫院船上的1200名醫護人員提供“額外的安全保障”，保護醫生、護士、麻醉師、外科醫生、呼吸治療師和其他工作人員的“工作舒適”。因此，“安慰”號內部將分為兩個區域：“紅色區域”包括所有與患者互動的區域；“綠色區域”包括輔助空間、安保和電廠等船舶操作。兩個區域間不得來回走動。
軍方發言人還宣稱，“安慰”號上的醫生和護士們對正在進行的所有治療方案都“非常滿意”。
除了海軍的兩艘醫院船外，五角大樓還承諾向美國各地派出更多的醫療支援，包括多個陸軍的野戰醫院和醫療特遣隊，以及海軍的遠征醫療設施等。同時，美國國防部的大批醫療專業人員將進駐紐約，在多個醫療點提供支持服務。（作者：陶慕劍）
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