當今社會，車流如織。超過一半的家庭都開上了私家車。為了限制車流，防止交通堵塞，相關部門採取了許多辦法，比如限行，比如單雙號，比如搖號買車，比如鼓勵綠色出行，等等。但饒是如此，一到上下班高峰期，還是會出現堵車狀況，這在大城市表現得尤為明顯。那麼，在古代，是不是交通就不會出現堵塞呢?
兩千多年前的漢朝就“堵車”
漢朝是中國歷史上一個最偉大的時代，“犯強漢者，雖遠必誅”，中國人那個時候，那是相當的揚眉吐氣。漢初之時，百廢待興。秦朝因為掃平六國，又北上征伐匈奴，南下蕩平百越，加上修長城，修阿房宮，建秦皇陵，消耗了大量的國力。秦末劉邦與項羽爭奪天下，又是四年。乃至到了劉邦建國之時，“自天子不能具醇駟，而將相或乘牛車”，就連皇帝劉邦也配不齊毛色一樣的四匹馬，而將相有的只能乘牛車上朝。這個時候，當然沒有交通擁擠的情況，不存在“堵車”。
因為經濟蕭條，所以漢王朝採取了鼓勵經濟發展的措施，漢高祖“約法省禁，輕田租，什五而稅一”，“賈人不得衣絲乘車，重租稅以困辱之”;漢文帝輕徭薄賦，與民休息，“除田租稅之半”，有一年還田租全免。自己帶頭節儉，艱苦創業;漢景帝繼承父親國策，以德化民，百官在農耕時親自下地，帶頭種地興國。經過三代人七十餘年的努力，到了漢景帝執政後期，終於使國家的經濟狀況得到好轉，實現了國富民強。“都鄙廩庾皆滿，而府庫餘貨財，京師之錢累鉅萬，貫朽而不可校，太倉之粟，陳陳相因，充溢露積於外，至腐敗不可食”，富裕到什麼程度呢?國庫裡的糧食多得吃不完，乃至於陳糧都腐爛了;府庫裡銅錢因為多年不用，穿錢的繩子都爛了。
國家有了錢，民眾有了錢，自然就會優先解決衣食住行這些問題，其中的“行”就是交通工具。那時候雖然沒有發明汽車，但馬車就是當時最先進的交通工具。皇帝自然配上了毛色一樣的馬匹，將相也不用坐牛車了。不但上層社會坐上了馬車，普通民眾也有了“私駕”。而且，很多官員越權使用豪華馬車，有人“車服擬於天子”，敢同天子乘坐的馬車一樣。有人“車不累期”，馬車沒到使用年限，就更換新車。漢初本來不許商人車坐車馬，到了後來這條法令也形同虛設，商人“連車騎，遊諸侯，因通商賈之利”，“冠蓋相望，乘堅策肥”，因為有錢，比別人乘車更牛。於是造成“牛馬車輿，填塞道路”的狀況，牛車和馬車，把道路都塞滿了，出現了漢朝時的堵車現象。要知道，那個時候，沒有柏油馬路呢。這一“堵車”，比現在鬧心得多。
漢朝的馬車“燒油”更多
現在民間有一句口號，買車容易養車難。買車一次性消費，攢點錢也就買到手了。但養車，既要買保險，又要交過路費，還要保養、修車，最大的花費，是燒油。跟現在比起來，馬車是不是消費比較少呢?
其實不是的。馬車雖然不燒油，但馬是吃糧食草料的，吃多少草料?司馬遷說“馬一匹則百金”，聽起來是不是很害怕，如果用糧食來計算，一駕豪華車的費用，一年為一千石糧食，相當於現在的27000斤糧食。將近三萬斤糧食，養一部“車”，夠一個五口之家十年的吃飯費用了。所以古代養一部“馬車”，也不是一般的老百姓能養得起的。
所以我們看，能坐得起馬車的，大多數還是官員，以及富得流油的商人。漢朝的副部級幹部，每年的薪酬是兩千石糧食，掙得不少吧，但如果養一部“豪華馬車”，需要拿出一半俸祿餵馬，這比現在開轎車不划算多了。為了養車掙面子，有的清官乃至到了吃“糟糠”的地步。真是死要面子活受罪了。為了抵制國家的用車政策，漢朝一位叫貢禹的御史大夫，向皇帝建議減掉三分之二的豪華車輛。
漢朝的“限車令”比今天更嚴厲
為了解決交通擁堵問題，朝廷不得不想辦法解決。一是徵“車馬稅”，用交稅的辦法限制人們買車。漢武帝時期規定除了軍車與公務用車，老百姓乘車就交稅，交多少呢?一匹“馬力”的民用車，每兩千錢中交稅一百二十個大錢;一匹“馬力”的商務用車，加倍徵稅，每兩千錢中交稅二百四十個大錢。這可能便是漢朝時的購置稅吧。如果偷漏稅，漢朝的處置辦法也很嚴格，“偷漏車馬稅，罰沒車主車輛和家產，充軍一年”，不但把車馬沒收了，就連家產也沒收了，還要判罰你一年充軍的刑罰。漢朝打擊偷漏稅的法條，比現在嚴厲得多。
二是提出“節車輿”的口號，《鹽鐵論》中說：“方今公卿大夫子孫，誠能節車輿，適衣服，躬親節儉，率以敦樸，罷園池，損田宅，內無事乎市列，外無事乎山澤，農夫有所施其功，女工有所粥其業;如是，則氣脈和平，無聚不足之病矣”，這是漢昭帝時候的事，其中的“節車輿”就是指的對車輛進行限制使用。當然，這個口號提出來，在那個富裕的時代，也並沒有得到徹底執行，因為從上到下，奢靡之風盛行，對於富人來說，那個時代誰會選擇綠色出行呢?象鄧通那樣的，炫富還差不多。
所以，雖然朝廷採取了很多的限車令辦法，但並沒有改變漢朝交通擁堵的狀況。這裡面的原因，一是當時國家富裕了，人們有乘車的慾望;二是國家休養生息，人口激增的因素;三是當時的馬路狹窄，沒有現在的馬路這麼寬敞;四是國家規定什麼級別的官員必須配什麼樣的專車，不乘車上班是違反國家制度的。綜合起來，漢朝堵車也就在情理之中了。
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