4月10日下午，台州市南部灣區引水工程隧洞Ⅰ標騎龍崗施工現場傳出一聲巨響，隨著煙塵散去，
騎龍崗隧洞較計劃提前一個多月貫通，這是該工程首個完成洞挖工作的輸水隧洞，工程取得階段性的突破。
受疫情影響，隧洞Ⅰ標項目原班施工團隊中大部分人員無法趕回，項目進度一度滯後，為搶抓進度，自工程復工以來，項目部開啟了復工復產“加速度”。施工單位浙江省圍海建設集團股份有限公司開啟“火速招人”模式。“我們通過各種渠道在臺州本地和疫情較輕省份招聘符合條件的工人，在最短時間內組建了新的施工團隊，同時，儘量選派施工經驗豐富的人員進場管理。”項目經理趙金波說。
項目位於溫嶺市大溪鎮，該鎮在疫情爆發期受到較嚴管控，復工返崗人員出入成了大問題，鎮防指了解情況後主動對接，第一時間按流程助力員工返程。復工後，施工單位積極落實防疫措施，每日早晚兩次測量員工體溫，查看健康碼，員工上崗前組織防疫知識培訓和安全教育，現場還配置兩名安全員進行巡查。
“引水隧洞的斷面尺寸小，基本上屬於隧洞施工所需斷面的臨界，這給施工組織增加了難度。”台州市南部灣區水務有限公司副總工程師趙志敏介紹，騎龍崗隧洞全長1005米，採取管棚支護提前進洞，施工中存在高邊坡和深基坑等施工難點。除了項目本身，隧洞周邊施工環境隱性矛盾錯綜複雜，導致項目進展並不順利。“儘管困難重重，我們還是比工期提前一個多月完成了任務。”
2月20日起，台州市南部灣區引水工程全線復工。截至目前，隧洞Ⅰ標6個工作面完成開挖工程量達72.44%，隧洞群工程整體開挖達總工程量47.6%。今年，工程進入建設高峰期，台州市水務集團堅持復工復產和疫情防控“兩手硬、兩戰贏”，加大人、材、機的組織投入，緊盯關鍵節點和難點，奮力奪取“全年紅”。
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