現在的盤面啊！還是很差啊！
漲的全靠題材和概念，且都是人造概念，原來的5G應用被換了個名字之後，爆炒了，甚至之前二摸都因為概念沾邊出現了二連板了！搞得我都是莫名其妙的！
本質上，現在的市場還是在一個恢復活躍度以及恢復人氣的過程裡，昨天我給出了三個觀點，其中第一條就是隻要指數在3日線之上，就不需要考慮風險的問題。
而現在科技股領域明顯的是題材和概念的天下，這並沒有什麼錯誤，但是人造概念本質上都是不斷的迷惑眾生，從而使得大家不斷的追漲殺跌，但是這個時間點真的適合追漲殺跌嗎？
其實現在還沒有恢復到那個地步，這個時間點我們都知道科技股是主線行情，且這個主線還在繼續，那麼這個裡面我們最應該關注的是什麼呢？
其實總結下來就是一個詞兩個邊際。
一個詞就是——國產替代！
因為全球疫情的關係，很多的消費電子的零配件，除了一些核心零配件之外，很多的晶圓體和半導體其實都是可以國產替代的，這些我之前說一旦國產效能跟上了，以後就不會改了，所以本質上這些國產替代的本質是科技股的主線趨勢！
而兩個邊際其實就是兩個主要的方向，
第一個就是華為產業鏈，這是一個以5G和消費電子為主導的邊際，這個產業鏈的上下游其實今年日子都會比較好過，因為本質上這一塊我們確實是全球同步水平的，且很多的零部件其實華為從去年的替代計劃的時候，就已經開始在國內尋求主流的合作了，所以華為產業鏈這個鏈條的安全邊際是較高的，出現了相對的低點還是可以繼續買入的。就好像我們近期看到華為公佈的很多氮化鎵的產品一樣，這種東西一定是國產可以替代的東西，所以這些的產業鏈公司一定會獲得業績和題材的雙向利好的。
第二個就是特斯拉產業鏈，這個產業鏈的前身其實就是國產新能源產業鏈，但是我們必須要知道的就是特斯拉是一條很好的鯰魚，這個鯰魚效應是存在的，我不止一次的在公開場合說，特斯拉國產化滿足了國人的面子問題和價格問題，不到30萬的價格可以享受全球新能源車頂尖的面子，這是毛豆3給我們帶來的虛榮的實惠。而這個也是刺激了國產電動車產業化的進一步的上升，所以特斯拉的產業鏈今年也是主動的利好，只要產能跟得上，特斯拉今年在國內的銷量破10萬應該是問題不大的，而這個就會刺激整個產業鏈的業績和估值。
而針對以上的科技股基本上去年的年報和今年的一季報都是比較好看的，暫時是不需要過分擔心的。
而另外的就是有色和券商，這兩個板塊其實是傳統板塊，但是在傳統板塊中，這兩個板塊相對來說還是較為穩定的。
券商是同比業績增長的，而現在的成交量其實同期相比還是非常好的，而有色中涉及新能源以及電池的金屬今年的一季報我們看到的幾家公司業績都不錯，這意味著市場需求決定了公司業績的邏輯。
所以，4月是一個復甦的一個月，不僅僅是國內經濟的復甦也是股市的復甦，相信未來一段時間高層會不斷地吹風股市，吹風資本市場，本質上就是希望資本市場能夠實現一些相對均富的效用。
所以，一切僅僅是剛剛開始，不要著急！慢慢來！
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