2001年911事件，總共有2996人在襲擊中喪生，這次事件，對美國的內政外交都產生了深遠的影響，美國由此開啟了持續至今的反恐戰爭。
911的主謀，美國認定的罪魁禍首—本拉登已在2011年美軍的突襲行動中被打死，而負責襲擊行動的指揮和執行者—默罕默德·阿塔等人，也在911的恐襲中與幾百名乘客一同喪生。
默罕默德·阿塔，埃及人，擁有較為不錯的身世家境，大學畢業之後也順利成為一名建築設計師。
工作了幾年後，他來到德國呆了幾年，攻讀城市規劃碩士學位。
在德國期間，他努力學習，不僅專業學的很好，還學會了英語和德語，未來的前景一路光明。
不過，自從他在德國認識了一幫激進的穆斯林後，他的思想很快就變了。
阿塔在這個組織中，無論出身、學歷還是能力，都不錯，所以，他也很快成為這個組織的領導人。
在最後的一年多的時間裡，他幾乎放棄了學業，整日帶著一幫成員進行禱告、討論……
1998年，本拉登和美國的矛盾不斷激化，當年他製造了震驚世界的美國駐肯尼亞大使館爆炸時間，死了幾百人，對此，阿塔等人興奮不已，他帶著大家一起觀看相關視頻新聞，他們也萌生了去阿富汗投奔本拉登的強烈願望。
準備一年左右，到了1999年底，阿塔帶著一群成員經過輾轉，終於抵達了阿富汗，投奔到本拉登門下。
阿塔精通幾門外語、有幾年的西方生活經驗、還有“堅強的信仰”，本拉登對其格外重視。
經過半年多的考察，本拉登正式向阿塔傳達了準備襲擊美國的激化，並委任他為行動總負責人。
當年，在本拉登龐大的海外關係和資金加持下，阿塔和另外十多人分批進入美國，其中一半人都參加了飛機駕駛學習，並在2001年順利取得了飛機駕駛執照，這也是在為未來的襲擊做準備。
2001年9月11日，阿塔帶領十幾名恐怖分子先後劫持了4架客機，製造了911事件。
按照計劃，他們劫持的都是美聯航的客機，其中11號班機去撞世貿中心北塔，175號班機撞世貿南塔，77號班機撞五角大樓，93號班機擇機撞國會山或者白宮。
四架飛機在當天幾乎被同時劫持，在大多數人還在趕著上班的途中，一幕巨大的悲劇就開始上演了。
當天上午8點13分，11號班機首先被劫持，隨後恐怖分子接管了飛機的飛行，向紐約方向飛行。
很快，飛機內機組人員乘亂局找了個機會向地面報告了信息之後，美國政府和軍隊迅速緊張起來，但當時還不知道這是一場巨大的恐怖襲擊，軍方首先派出兩架F15戰機去攔截11號班機。
不過此時已經晚了，11號班機在8點46分40秒，就一頭撞進了世貿中心北塔。
這一幕驚天畫面很快傳遍美國、傳遍全世界，全世界的目光迅速聚焦到美國、紐約。
而在此間，其他三架飛機已經被陸續劫持，在大家還在驚愕、彷徨之中，9點02分，175號班機一頭撞入世貿南塔。
形勢迅速變得嚴峻起來，此時的美國政府，雖然還不清楚後續還有多少飛機恐襲，但小布什政府還是迅速地做出了決策。
9點26分，美國政府宣佈全國所有民航飛機禁止起飛，過了11分鐘，77號班機撞入五角大樓。
9點45分，美國政府宣佈關閉領空，所有美國國內飛行的航班必須即可就近降落，而國外飛往美國的航班也只能就近在加拿大降落。
9點59分，世貿南塔倒塌，全球觀眾通過電視直播目睹了這一震驚世界的畫面。
10點03分，最後一架最劫持的93號班機上的乘客通過手機等方式獲悉有飛機撞了美國世貿中心，在強烈的求生欲之下，乘客們與劫匪展開了激烈搏鬥，希望奪回飛機控制權，而殘酷的恐怖分子在失去控制前，駕駛飛機一頭撞向地面，所有乘客無一倖免。
10點13分，聯合國總部宣佈緊急疏散，10點28分，世貿北塔倒塌。
在911事件中，總共有2996人死亡，五角大樓有125人死亡，四架航班上有246名乘客和機組人員死亡，剩下的都在世貿中心死亡，其中包括342名英勇赴死的消防員。
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