（圖/《時代報》網站截圖）
【澳洲網楊雅喬4月16日編譯報道】根據蘋果（Apple）和谷歌（Google）近日發佈的最新數據顯示，自澳洲的封鎖令開始以來，悉尼人的出行量比墨爾本人更多。
墨爾本人地圖導航量減少更多
《時代報》16日報道，自從3月23日主要的封鎖措施出臺以來，根據蘋果地圖（Apple Maps）的數據顯示，悉尼人每天要求蘋果地圖提供去往其他地方路線的次數都比墨爾本人要多。與1月中旬的基準日期相比，在週六，悉尼和墨爾本使用蘋果地圖進行汽車導航的人數分別下降了70%和80%。
在墨爾本，根據蘋果的數據顯示，自1月中旬以來，駕車路線請求下降了53%，步行路線請求下降了61%，公交和出租車等路線請求下降了83%。在悉尼，蘋果地圖的駕駛路線請求下降了42%，步行請求下降了58%，公交請求下降了77%。
悉尼人更愛外出遊玩
谷歌移動趨勢則記錄了不同地點的訪問量和停留時間與一週中相應的基準日相比的變化。
在新州，到國家公園、海灘、碼頭、狗狗公園、廣場和公共花園等地的訪問量與截至4月5日的基線相比僅下降了27%。但在維州，這一比例下降了75%，這表明維州人到訪公園和海灘的頻率僅為過去的約1/4。
蘋果和谷歌沒有提供請求的絕對數量或移動的具體人數，而是將數據顯示為請求與基線相比的百分比。
數據有助瞭解社交限制執行情況
莫納什大學（Monash University）傳播與媒體（Communications and Media）教授安德烈耶維奇（Mark Andrejevic）表示，谷歌一直在“從各種方向努力進入醫療保健領域”。 安德烈耶維奇教授說：“這提醒我們，谷歌掌握了所有這些信息，甚至更多，有關所有使用他們服務的人。新冠肺炎提供了一個社會許可，可以將其信息用於新的目的，例如追蹤聯繫人和監控公眾對移動限制的響應。”
而約翰霍普金斯大學護理學院（Johns Hopkins University School of Nursing）流行病學專家法利（Jason Farley）教授則表示，綜合數據有助於保護人們的隱私，但仍能識別旅行模式。蘋果公司的數據提供了民眾移動的情況，但它對保持社交距離和做出公共衛生決策的影響仍不清楚。
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