近日，濱綏鐵路K40立交橋施工現場熱潮湧動，工人們正在進行鋼筋籠綁紮、倒運鋼材等施工作業，標誌著中鐵二十三局二公司承建的哈牡鐵路平改立工程一標段全面復工。
施工現場。楊景霜 攝
“復工即是決戰，起步就是衝刺”。記者在濱綏線K40立交橋施工現場看到，弧光閃爍、機械轟鳴，參建職工個個精神飽滿幹勁十足，鋼筋場地的工人們正在進行鋼筋籠綁紮、主筋焊接和倒運鋼材作業，一派繁忙的施工景象映入眼簾。
“為了搶抓進度把疫情帶來的影響降到最低，復工後我們每天早晨5點多上班，中午只有1個小時的休息時間，採取平行交叉作業的辦法，抓緊鋼筋籠綁紮，為下步展開鑽孔施工創造條件，確保該橋8月末竣工沒有問題”施工隊隊長杜鵬說。
進場先上安全課，時刻擰緊安全閥。復工伊始，項目部便對進場的職工們進行了新冠肺炎疫情防控、電氣化鐵路施工安全、鐵路質量安全紅線管理、春季防火等知識培訓和考試，考試合格後方可上崗，時刻築牢安全底線。
項目部總工程師趙海濤表示，目前該標段剩餘的9座立交橋施工任務，面臨工期緊迫，安全風險疊加等挑戰，要在常態化疫情防控中，抓進度，強化安全、質量和現場管理，掀起建設熱潮，向9月末平改立工程施工圓滿收官目標挺進。
據悉，中鐵二十三局二公司承建的哈牡鐵路平改立工程一標段起自哈爾濱市、跨越阿城區至尚志市一面坡鎮，新建立交橋46座。該工程竣工使用後，將極大方便百姓日常出行，緩解當地的交通運輸緊張壓力，為確保濱綏鐵路運輸安全，推動地方經濟發展發揮積極作用。
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