近日，在遼寧大連海關截獲的23.71噸“洋垃圾”在大連港碼頭被退運出境。據統計，今年1月至10月，大連海關共退運“洋垃圾”3700多噸。
在經濟飛速發展的中國，為何還會有這麼多的“洋垃圾”運往中國？到底什麼才是“洋垃圾”？
中國之前一直都是世界上最大的洋垃圾進口國家，在中國改革開放進行得火熱的時候，在很多產業在中國的發展已經到了盲目的階段，洋垃圾就是這個時候進入中國的。
有一組數據，從1995年到2016年的20年間，中國的年垃圾進口量翻了十倍，從450萬噸增長到4500萬噸，歐盟27國依賴中國接收廢棄物，把87％的再生塑料直接或間接地運往中國。英國每年有270萬噸廢塑料流向中國，佔到該國塑料垃圾產量的三分之二。
中國所收的洋垃圾大概可以分為三類，塑料、廢紙、金屬材料等。都是還有一定的回收利用價值。而一些低端製造產業看上了這種盈利，“洋垃圾”的進口才屢禁不止。
但有句老話說得好“天下沒有免費的午餐”，為何他國都不想要的垃圾直接就運給你？因為面對如此龐大的垃圾，要進行分類處理何其麻煩。即時發達國家像美國，歐盟的垃圾分類制度已經很完善了，但還是對於這些垃圾很難進行回收再利用。但既然有人想要這些垃圾，那他們直接運送過來何樂而不為那？
況且，中國的垃圾分類還不如這些發達國家，面對如此龐大的“洋垃圾”更加是難以處理。如果只是垃圾分類問題都還在可控範圍內，但是最要命的不是分類的問題，而是這麼多的垃圾有著更加嚴重的危險。
不能有效分類的洋垃圾處理後有可能造成汙染，對於那些分類垃圾的人員的身體造成不可逆的健康影響，而且對土地，水質等環境造成很大的危害。
由於“洋垃圾”對中國環境造成的巨大影響，和嚴重威脅了中國居民的身體健康。中國自2018年全面禁止進口包括廢塑料、廢紡織原料、未分類的廢紙等總計24類洋垃圾，後又補充包括鋼鐵廢料、二手汽車零件和舊船等數十種可回收材料。在缺少了中國這最大的“洋垃圾”進口國，發達國家的部分垃圾則是陷入了無地可運的地步，但不管如何，中國再也不需要也禁止這些“洋垃圾”的進入。
你們怎麼看待這些“洋垃圾”偷運中國的那？
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