4月14號中午，網上一段廣州恆大球員、“現役國腳”于漢超疑似塗改車輛牌照的視頻，一下子引起了網友們的熱議。而“中超毒瘤”、“國足敗類”等等憤怒之語，也引發了網友在“球荒期”對中國男足的新一輪罵戰。輿論壓力之下，球員于漢超本人，先後被警方和所在廣州恆大俱樂部開具處罰，還可能徹底葬送自己的職業生涯。
在視頻中我們可以看到，黑色奔馳越野車停在路邊，球員于漢超站在車頭前，開始鼓搗車輛的前牌照，之後轉身上車的時候，車輛牌照顯示為“遼BF6A91”
但是放大截屏的圖片，牌照上的“F”，似乎更像是“E”，最下面一橫，明顯之前還存在過。但不管車牌本身應該是“E”，還是“F”，于漢超都有塗改牌照的重大嫌疑。
網友們的熱議，很快引來了警方的注意。視頻出現在網上的短短5小時之內，“廣州交警”官方微博連發兩條新狀態，並在當天下午4點53分，確定于漢超已經到廣州市公安局交警支隊接受調查。可謂“天網恢恢，疏而不漏”。
罰款5000元，拘留15日！
恆大俱樂部：立刻開除出隊！
終於，在真相大白之後，廣州交警在當晚開具了對於漢超的處罰：“罰款5000元，行政拘留15日，駕駛證記12分”。我們知道，機動車號牌如居民身份證一樣，是車輛的“身份證明”。這種投機取巧，以身試法換來的只有法律的嚴懲。
如果於漢超是普通老百姓，那麼這件事就告一段落了，可惜作為公眾人物，于漢超的行為引發了所在俱樂部高層和球迷的不滿。當晚11點，廣州恆大足球俱樂部意外宣佈，對於漢超“處以極刑”：毫不念及舊情而“火速開除”，令人唏噓不已。
據瞭解，廣州恆大俱樂部的隊規，對於違紀違法行為的處罰也一向十分嚴格。于漢超的開除，也有據可依，根據去年恆大頒佈的“史上最嚴隊規”：“九必須”、“九不準”、“九開除”中的“九開除”第7條與第9條規定，“嚴重損害公司品牌形象者，開除”，“有任何違法犯罪行為者，開除”。
現年33歲的于漢超，出生於“足球之城”遼寧大連，是現役中國國腳，2014年6月起效力於廣州恆大。作為一名很有實力的中國本土球員，曾榮獲“中超本土射手獎”。深受球迷和教練的喜愛，與隊友們一起締造了後半段的“恆大王朝”。公開信息顯示，2016年，廣州恆大與于漢超續約5年，合約將在2021年年底到期。年薪稅後高達1500萬。
有足球業內評論員指出，由於當今國足主教練李鐵，特別欣賞于漢超的球技，他可能仍舊入選今年的國腳集訓大名單。但個人覺得，就算李鐵點頭，已經被罵到“小心駛得萬年船”的足協也未必會同意。鑑於于漢超已經33歲“職業高齡”，在此嚴重事件後，不排除直接退役的可能。
年薪千萬的國腳為何要塗改牌照？
那麼問題來了，年薪那麼高的國寶級球員，為何淪落到“私自塗改牌照”？
于漢超改牌照的初衷，大概率是為了規避廣州外牌“開四停四”的限行措施。即非廣州號牌的中小客車（含臨牌）駛入管控區域時，連續行駛時間最長不能超過4天（自然日，含週六週日），再次駛入需要間隔4天（自然日）以上。
看于漢超在視頻中嫻熟的“手藝”，這絕對不是他第一次那麼幹了。理論上，平均4天要改一次牌照，才能保證“合法出行”，確實挺煩的。要是遇到開出家門才發現忘記改，那麼只能冒險在路邊去塗改，這樣被路人或交警發現，可能只是時間問題。話說回來，在廣州這麼幹的外牌車主，絕對不可能只有于漢超一個人。
也許就是抱著這樣的僥倖心理，千萬年薪的球員就此“陰溝裡翻船”，寧願節省1萬多不去競拍一塊廣州車牌，非要以身試法，最終撿了芝麻丟了西瓜。惹上不必要的“職業生涯汙點”。何苦呢？
世上沒有“後悔藥”賣，于漢超並非中國體壇違法犯罪的第一人。孔令輝、張維修、張鷺……一個個看似金光燦燦的名字，都因為“醉駕”而受到過法律的制裁。
最不可思議的，要數“孫楊無證駕駛”案。2013年11月3日，孫楊駕駛牌號為浙A333WF的白色保時捷卡宴，路過道口時被公交車追尾，隨後交警到來，判定公交車司機全責。
當交警請孫楊出示自己的駕駛證，孫楊回答說：“駕照沒帶，放在家裡了。”因為事故地處市中心繁華路段，於是民警要求孫楊出示身份證，抄下他的身份證號後讓事故雙方快速撤離，當查詢系統的資料，發現孫楊的身份證號沒有對應的駕駛證信息。
發現孫楊涉嫌無證駕駛後，交警立即上報上級部門，查找該車輛的動態信息。並最終在下午16時10分，將孫楊帶回交警大隊。公安交警部門依法對孫楊的交通違法行為作出罰款2000元並處行政拘留七日的處罰。孫楊也被停賽、停訓及暫停一切商業活動。似乎孫楊“藐視規則”的性格，從那時候就註定了。
在過去，中國社會是一個“過分寬容”的社會，好像只要運動員成績好，只要藝術家造詣高，就有了“某些特權”。而現在，網絡如此發達，監控如此密集，想做個名人？求求你，先做個好人吧！
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