面對同質化越來越嚴重的國內SUV市場，消費者不希望被千篇一律的設計所束縛，需一輛有個性、與眾不同的SUV來彰顯自我，展現自我魅力。他們希望自己買的車不僅外觀漂亮，還要有運動激情，既能在工作日的時候陪伴他們朝九晚五，也能在假期時帶他們自駕闖天涯。
轎跑SUV似乎是一個不錯的選擇，轎跑外形炫酷拉風，SUV的高通過性和大空間又能滿足他們到處浪的需求。但是，很多年輕消費者面對轎跑SUV高昂的價格，只能望而卻步。目前，轎跑SUV市場還是豪華品牌居多，沒有父母資助的年輕人想買下還是挺吃力的。但是，近日，一款平民價格、豪華品質的轎跑SUV上市了，或將為想買轎跑SUV的年輕消費者提供了一個更具性價比的選擇。
剛剛上市的長安CS85 COUPE是長安汽車第一款轎跑SUV，因此，長安汽車在這款車型上更加用心，並且售價也相當親民。長安CS85 COUPE共有型、動、品、質四款車型，售價分別為13.69萬、14.69萬、15.59萬、16.99萬元，考慮到現在年輕人普遍選擇分期付款，這個售價，對於大多數年輕人來說都負擔得起。
上市前，長安CS85 COUPE在深圳灣舉辦全球媒體試駕活動，讓這款黃金動力的"型男"車型正面接受全球媒體的檢驗。這次上市，長安CS85 COUPE更是創新性地選擇了在海南三亞鳳凰島外海的航船上舉行上市發佈會，海陸聯動，展現出了一種很是激進的冒險精神。從到場的體驗者的反饋來看，長安CS85 COUPE的高顏值，高設計感內飾，以及不俗的動力表現是最受好評的。
在長安CS85 COUPE的身上，你可以看到長安汽車前衛且潮流的設計理念，其前臉設計傳承了"御嶽"的設計特徵，進氣格柵用優雅的線條勾勒，別具風情，同時拉寬了橫向視覺寬度，因此整個前臉視覺衝擊力十足。全LED光源的前大燈組採用了晶鑽式透鏡的設計，點亮之後璀璨奪目。特別值得一提的是長安CS85 COUPE的穹頂流光式溜背式設計，搭配進化後的家族化雙腰線設計，使得整車極具動感。這樣的長安CS85 COUPE，絕對稱得上是令人矚目的都市風尚之作。
在內飾設計上，長安CS85 COUPE表裡如一，運動基因得到了很好的延續。環抱式星際座艙既有年輕的動感配色，又有運動化的造型設計，加上10.25英寸全液晶儀表以及視網膜級12.3寸中控大屏，營造出科技與速度完美融合的輕奢運動座艙風格。同時，長安CS85 COUPE還特意加入了64色極致夢幻氛圍燈的設計，當夜幕降臨，長安CS85 COUPE將呈現出與白天截然不同的駕乘體驗 ，簡直不能更浪漫。
藍鯨2.0T+愛信8AT的黃金動力總成更是長安CS85 COUPE的亮點所在，其中藍鯨D20TGDI直噴增壓發動機為長安本部與長安英國中心合作開發，結合了中外頂尖的技術團隊，共申請專利74項，已發表科技論文21篇，其中中文核心期刊15篇，相關研究成果通過國家863項目專家團隊驗收，填補國內2.0L及以上增壓直噴發動機自主開發能力空白，科技含量頗高。這套發動機的最大輸出功率為171kW，峰值扭矩則達到了360N·m，單就動力輸出的賬面數據而言，這套發動機已經足夠滿足絕大多數駕駛者的駕駛需求。
在實際駕乘中，有了藍鯨D20TGDI直噴增壓發動機加持，體驗者可以感受到長安CS85 COUPE有著比肩3.5L自然吸氣發動機的動力輸出，特別是在起步階段，油門十分靈敏，起步響應迅速。到了高速區間，長安CS85 COUPE依然可以保持較高的爆發力，輕鬆超車，這在自主車型中可以說是數一數二的表現。
當然，能有這樣的動力表現，不僅得益於性能超強的藍鯨D20TGDI直噴增壓發動機，與其匹配的愛信第三代8AT變速器也功不可沒。愛信8AT變速箱的速比範圍更廣，平順性更好，換擋響應速度更快，動力匹配也更加良好。體驗者在試駕過程中，可以充分感受到駕駛操縱感非常流暢，不需要反覆降擋，就可以實現高速直接加速，即便是在低速情況下也不會有明顯的頓挫感。並且新車的動力儲備深厚，在整個加速過程中，能感受到動力源源不斷的輸出，因此能帶給體驗者很強的駕駛信心。
在懸架系統上，長安CS85 COUPE採用了前麥弗遜獨立懸架+後多連桿獨立懸架的結構，在調校上也下了大工夫，採用高端閥繫結構，使得車輛的操控性和舒適性達到了完美的平衡，因此，駕駛起來不失操控性，坐在後排的乘客也不會感到明顯顛簸。
此外，長安CS85 COUPE還擁有"經濟、舒適、運動、雪地"四種駕駛模式，這也意味著長安CS85 COUPE的道路適應能力更為強大，面對多種複雜的路況，也可以遊刃有餘，給予駕駛者更多的駕駛樂趣。
長安CS85 COUPE要顏值有顏值，要質感有質感，而且在動力性能以及燃油經濟性上，有著超越同級別車型的表現。這樣一款備受試駕者好評的轎跑SUV，相信之後的市場表現會不負眾望，一馬當先。
閱讀更多 電咖汽車 的文章
