中国地区复工复产及业务迅速恢复，但受到美国地区及全球业务的全面停摆，特斯拉中国员工也受到影响。近日特斯拉宣布全员降薪，降薪计划将持续到第二季度末，全员将共同度过难关，包括中国地区高管最高降薪30%。
根据外媒报道显示，特斯拉通过内部邮件宣布启动降薪计划，具体的降薪计划为：美国地区，副总裁及以上职位的员工降薪比例为30%，总监及以上级别的员工降薪比例为20%，其他员工将降薪10%。
同时，不能在家工作且未被分配到现场关键岗位的员工将被要求休假，期间不会领到薪水，但仍保证医疗福利，并能领取失业救济金，大致相当于正常工资的水平。
而中国地区目前已经全面复工，所有业务也有序恢复，但受到全球业务的影响，特斯拉中国员工也将参与到降薪计划中。特斯拉中国方面称，中国区全球副总裁以及总监级别员工“自愿”减薪和美国总部保持一致共渡难关。
具体方案为，特斯拉中国全球副总裁减薪30%，总监级别减薪20%，其他中国区员工的薪资待遇目前保持不变。
特斯拉中国表示，公司会尽最大努力来保证一线团队不受影响，中国区现有各项业务的开展以及生产工作将继续按计划进行。
位于中国上海的特斯拉超级工厂此前受疫情影响停摆，后续自2月10日开始正式复工复产，国产Model 3产能不断攀升，恢复到每周3000辆的水平。特斯拉对外事务副总裁陶琳介绍称，目前特斯拉上海超级工厂正开足马力生产，将加速实现2020年产15万辆的目标。
特斯拉还计划，在达到年底零部件供应全部国产化的前提下，特斯拉上海工厂第二阶段的目标是将年产能增加到25万辆。
值得注意的是，目前上海工厂是特斯拉全球唯一仍在运营的工厂。受疫情持续扩散，特斯拉美国地区工厂全面停摆，仍未有具体复工的时间规划。
而目前美国的疫情情况越来越严重，已成为全球累计确诊病例数最多的国家。据美国约翰斯·霍普金斯大学发布的疫情数据显示，截至北京时间4月10日14时左右，美国累计确诊466033例，累计死亡病例为16690例。
最新数据显示，特斯拉2020年第一季度生产了近103,000辆电动车，同比增长33%，交付了约88,400辆电动车，这是特斯拉有史以来最好的第一季度表现。
而根据乘联会公布的数据，特斯拉1月份、2月份、3月份分别在中国市场销量为3563辆、3900辆和10160辆，3月份的交付数据也创下该公司在中国市场最高月度销量纪录。
2019年，特斯拉在中国市场的营收为29.79亿美元（约人民币210亿元），比2018年的17.57亿美元增长了69.55%。而同期特斯拉在美国市场的收入为126.53亿美元，同比下降了15%。综合市场需求及疫情的持续影响，预计今年特斯拉在中国地区的业务将会快速增长，美国地区业务将受到较大影响。
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