中國是全球最大的汽車市場，幾乎每年都會有不同的品牌湧進國內，每個家族都想在這塊大蛋糕中分一杯羹，畢竟在國內很小的一塊市場，也能夠抵得上其他國家很大的市場份額，而且要知道，經過這麼多年的汽車發展歷程，國人可是救活了不好在國外瀕臨破產的品牌，比如今天咱說的這個家族就是非常典型的例子，它就是——捷豹，一個當年在歐洲被遺棄的豪華品牌。
對於捷豹，相信很多年輕人都是非常熟悉的，捷豹當年確實是在國外已經面臨倒閉的局面了，但是沒有想到這個品牌在扔進國內後，卻是呈現出了另一番局面，捷豹雖然說最終是被印度塔塔引進國內的，但是在剛開始，也是以歐洲貴族血統包裝的，所以說，新車當初一度贏得了極高的認可度，比寶馬奔馳還要風光，但是在最近幾年，這個品牌可以說是完全沒落了，旗下車型銷量非常慘淡，甚至被譏笑為“七折豹”，不免令人唏噓。又一豪車倒下！曾面臨破產被國人“救活”，現降12萬，仍沒人要。
作為捷豹家族打造的一款旗艦車型，捷豹XFL如今在市場上的局面，實在是讓家族太尷尬了，當年被國人捧紅，如今部分車型降價力度達到了12萬，可是仍然沒有消費者願意為其買單，還是挺讓人尷尬的。捷豹XFL這款車的設計理念依然是採用了家族化設計語言，燻黑的進氣格柵和兩側鷹眼一樣銳利的大燈組，都讓這款車的魅力增色不少，下方的霧燈設計可以說也是非常漂亮的。這款車的車身尺寸設計方面，新車的長寬高分別為5093mm、1880mm、1456mm，車身軸距達到了3100mm，空間表現可以說是比較寬裕的了。
雖然說如今捷豹品牌現在比較沒落，但是整車的工藝水準還是比較高的了，也符合一款豪華車型的定位，捷豹XFL整車的設計理念比較注重整車的時尚性，真皮包裹的材質和亮黑色木紋飾板，都讓這款車的動感氣息有了很大的增強，同時新車還標配10.2英寸中控觸控屏，搭載InControl智能馭領尊享觸控系統，整車的駕駛樂趣可以說是非常濃厚的，像全景天窗、無鑰匙進入、一鍵啟動、12.3英寸TFT虛擬儀表、17揚聲器英國之寶音響、後排座椅按摩等實用配置，都有所搭載。
進入到這款車的動力系統設計上，新車全系搭載的是Ingenium 2.0T渦輪發動機，分為三種不同調校，最大輸出功率分別為200馬力、250馬力和300馬力，峰值扭矩達到了320Nm、365Nm、400Nm，傳動系統的設計方面，新車匹配的是8速手自一體變速箱，中高配車型還將配備的是四驅系統，動力上的強勁輸出表現，可以說能夠讓整車擁有不錯駕駛體驗。
作為一款捷豹家族的豪華車型，新車如今在市場上起步價已經不足30萬元了，對於一款車身超5米的車型來說，絕對是很不錯的選擇了，但是要知道，如今捷豹品牌影響力非常的低，已經淪落為二流豪華品牌，所以說即使拿出了這麼大的誠意，仍然是落得個非常尷尬的局面，而且現在消費者都知道捷豹已經完全屬於塔塔，出身不被認可，想要翻身也是非常難得了。
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