今天的華東某造船廠，旌旗飄揚、鑼鼓喧天，備受矚目的075型兩棲攻擊艦正式下水，這標誌著我國海軍作戰能力的進一步提升，值得慶祝！
075兩棲攻擊艦下水儀式
由於075話題熱度太大，所以我們今天先不談075，而是帶領大家一起回憶一下7年以前的今天，一起回憶一下中國人的航母之夢！
7年前的2012年9月25日，則是中國海軍發展歷史上最重要的時刻之一，也是中國軍迷最幸福的時刻之一，這一天，我國舉行了海軍歷史上最隆重的服役典禮，中國第一艘航空母艦“遼寧號”在大連正式交接入列！
中國人對的航母夢始於民國時期，海軍總司令陳紹寬在1945年抗戰勝利後，提出了中國歷史上第一個航母發展計劃，提出要建造20艘航空母艦，但對於當時的國民黨來說這個計劃根本不可能實現。
陳紹寬將軍
中國軍人第一次近距離參觀到現代化航空母艦，要等到改革開放之後，1980年5月，時任國防部長耿飈在副總參謀長劉華清的陪同下訪美，並參觀美軍大西洋艦隊CV-61“突擊者”號航空母艦。
也正是這一次參觀，劉華清上將留下了讓無數國人為之熱烈盈眶的那張照片。
1982年，海軍劉華清司令員上任伊始，便開始了建造航母的可行性研究，並啟動了相關項目的預研。
劉華清上將
1984年，中國聯合拆船公司通過競標購得澳大利亞海軍報廢的“墨爾本”號航空母艦，並於1985年拖曳至廣州，由海軍及造船工業技術人員對該艦進行了較為全面的檢測勘察，後拆除。
墨爾本號航空母艦
“墨爾本”號屬於英國建造的“巨人”級輕型航母，1945年下水，與印度海軍“維克蘭特”號屬同一年代產物，“維克蘭特”號1997年退役，2014年拆解。
維克蘭特號航空母艦
據報道，1995年法國政府主動提出將其海軍退役的“克萊蒙梭”號航空母艦贈送給中國，但前提條件是必須在法國接受相關改造並採購法國艦載機。經綜合權衡後，中國拒絕接受法國贈送航母。
法國克萊蒙梭級航空母艦
無獨有偶，2001年，同樣的戲碼再次上演，所不同的是交易雙方變成了俄羅斯和印度，俄羅斯“無償”將“戈爾什科夫”號航空母艦贈送給印度，條件是印度必須在俄羅斯接受相關改造並採購俄製艦載機，後面的故事大家都知道了。
印度海軍維克拉馬蒂亞號航空母艦
1995年，韓國經過評估後購買了俄羅斯海軍退役的2艘基輔級航空母艦“新羅西斯克”號、“明斯克”號，準備經過改裝後做為韓國海軍的核心軍艦使用。
明斯克號航空母艦
好景不長，亞洲金融危機爆發，韓國經濟狀況極度惡化，無奈之下放棄航母改裝計劃，並於當年底將“新羅西斯克”號拆毀變賣廢舊鋼鐵。
1998年，深圳某公司以530萬美元的價格收購明斯克號，並拖曳至廣東文衝造船廠進行大規模改造，並於1999年成為航母主題公園，對外開放。
停泊在深圳的明斯克號
2013年，大連某企業購得明斯克號，計劃在南通打造新的明斯克號航母樂園，2016年5月，明斯克號被拖至蘇通大橋旁停泊改裝，新的航母樂園計劃於2019年開業。
明斯克號抵達南通
1999年3月14日，天津天馬拆船工程公司與俄羅斯國防部正式簽署“基輔”號航空母艦購買合同。出售前，俄軍方已將基輔艦上的動力、通信、武器裝備及生活設施系統全部拆除。“基輔”號於2000年抵達天津，2006年改裝完畢對外開放。
基輔號航空母艦
1983年，蘇聯海軍“庫茲涅佐夫”級二號艦“瓦良格”號開工，並於1988年下水。1991年蘇聯解體，“瓦良格”號停工，此時已完工67.8%。
瓦良格（前）與庫茲涅佐夫（後）
由於尼古拉耶夫造船廠位於烏克蘭，因此蘇聯解體後“瓦良格”號成為烏克蘭財產。烏克蘭方面曾想把該艦續建完畢，但由於國力不濟，無法實現。尼古拉耶夫造船廠廠長馬卡洛夫更是說出了那句非常經典的“（完成瓦良格號）我需要蘇聯、黨中央、國家計劃委員會、軍事工業委員會和九個國防工業部、600個相關專業、8000家配套廠家，總之需要一個偉大的國家才能完成他。 ”
停工的瓦良格號
1998年，澳門創律旅遊娛樂公司通過競標，以2000萬美元購得“瓦良格”號，公開計劃宣稱要將其改造為豪華海上賭場。
1999年6月14日瓦良格號啟程回國，“在第三國的提醒下”，土耳其政府以“船體過大、影響博斯普魯斯海峽其它船隻正常航行”等為理由，拒絕“瓦良格”通過。西方媒體也藉機紛紛大肆炒作“中國航母威脅論”。中國與土耳其從此開始了長達一年半之久的談判。
2001年7月，中國政府支付給土耳其10億美元保險金，另外給予土耳其政府3.6億美元經濟援助，換取了土耳其政府批准“瓦良格”號通過博斯普魯斯海峽。
穿越土耳其海峽的“瓦良格”號
隨後，由於埃及方面禁止無動力的“瓦良格”號通過蘇伊士運河，“瓦良格”號不得不穿越地中海、經直布羅陀海峽進入大西洋，繞過整個非洲西海岸，越過好望角進入印度洋，隨後穿越馬六甲海峽，於2002年2月20日進入中國領海，最終於3月3日抵達大連，勝利結束了航程15200海里、耗時123天的艱難遠航。
抵達大連的瓦良格
2005年8月初，瓦良格以解放軍標準海軍灰的新塗裝出現在碼頭，從當年底開始，我國相關部門歷時4年多，經過實地勘察和科學的綜合分析評估後，提出了完整的航母改建方案。
2005年時候的瓦良格號
2009年4月27日早晨，瓦良格在多艘拖輪的推動下離開了原來的泊位。當天上午，瓦良格就進入了剛剛落成的大連船舶重工在香爐礁新建的30萬噸級船塢，正式進入改造續建階段。
從2009年至2011年，瓦良格號在大連進行了為期3年的大規模改造，拆除了原有的武器系統基座並安裝了我軍使用的新型武器系統、修繕了艙室、安裝了新一代電子設備、拆除了艦島上的多餘部分、安裝了我國自主研製的攔阻索和助降裝置。
在大連改造的瓦良格號
與此同時，我國為航空母艦配套研製了殲15、直8KT等型號飛機，並從俄羅斯進口了卡31預警直升機。
殲15艦載機
2012年9月，瓦良格號更名為“遼寧”號，以紀念瓦良格號在遼寧省改裝，型號為：001型航空母艦；舷號16，根據國際通用慣例舷號全稱為CV-16（CV代表航空母艦，16為紀念劉華清上將生於1916年），並於9月25日正式服役，從此，中國人有了屬於自己的航空母艦！
一晃7年已經過去，如今的“遼寧”號早已形成戰鬥力，中國的航母戰鬥群早已在大洋縱橫馳騁！002型國產航母也經過多次試航，即將服役。
中國航母戰鬥群
中國人追逐航母之夢的歷程儘管曲折，但堅定不移，並且雄辯的證明：世上無難事，只要中國人努力，就沒有做不到的事！
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