國六很可怕嗎？關鍵詞：限行~漲跌~

2018年車界討論最多的新聞是什麼？必須是“國六”，根據環保部的規劃，預計在2020年全國將會全面實施國六排放標準，而且之前還有一些城市宣佈將實施時間提前至2019年1月1日。

好在，2019年默默的來了，身邊朋友所在的城市還並未如傳言提前迎接到國六。那國六來了到底怕什麼？今天我們就說說它的影響，總結為兩個詞：限行&價格。

首先是現行，既然排放標準提高了，那有新來的就必然有要淘汰的，於是最直接的“受害者”就是國三國四車輛。原來可以在自己城市暢通無阻的，現在

可能因此只能外圍上路甚至不能上路。哎~想想就必須心疼下那些情懷玩家，怪不得咱的老車文化如此單薄。

另一個就是價格，國六一出臺的話，首先新車方面，國五標準的庫存車會價格下跌。原因簡單，消費者肯定能買新的買新的，好歹可使用年限、保值率啥的會好點啊。所以要清庫存，總得給點優惠啊。

至於二手車嘛，鐵定受到影響。而且兩頭的會比較大，總結起來就是：國六城市，年限越短，車輛買賣價格會升；年限越久，車輛買賣價格會跌。原因很好理解，城市國六了，外來不達標的車輛進不來，競爭對手少了。物依稀為貴，所以買賣價會有提升。同樣，本來能上路的年限久車輛因排放限制而限行，會少了一大部分本地客源，客源少了自然買賣價格都要跌了。