繼首鋼西十筒倉、三高爐、秀池等工業遺存先後完成改造之後，首鋼園又一鍊鐵工業遺存區域改造——金安橋軌道交通一體化項目已經拉開改造序幕。
金安橋軌道交通一體化項目位於首鋼園區工業遺址公園東北角，毗鄰地鐵六號線和S1線，北起阜石路，南至秀池南街東延，西至群明湖大街，東至北辛安路。交通便利，地理位置優越。
這裡連同一號高爐、二號高爐區是首鋼工業遺址保留最為完整的區域，最能展現首鋼工業遺產風格。項目規劃總建設用地面積12萬平方米，總建築面積7.7萬平方米。
項目分為A、B、C、D四個區,共有9處較大的單體建築。
A區科技創意區:主體建築為3棟,分別為N3-4&N4-3轉運站改造、上料系統N4-2轉運站&除塵改造、提升泵站改造，主要功能為高端辦公用房與辦公配套商業用房；
B區打造為極限運動景觀公園；
C區遺址公園體驗區 ：位於項目中部，保留原有的高臺與通廊水渣池等特色工業遺存，將大部分建構築物做消隱處理後予以保留,作為景觀構築物，打造有首鋼範兒的公園體驗區；
D區創意文化設計區：總建設規模約為3.5萬平方米,主要功能為高端辦公用房與辦公配套商業用房。將保留料倉除塵等特色建築的改造，打造極富創意的文化社區
首鋼園金安橋軌道交通一體化項目，在抓好疫情防控的前提下，已經實現了復工復產。目前，該項目正在對工業遺存建築加緊施工改造，主要改造集中在A區與D區。下一步將與招商入駐客戶做好對接，按計劃逐步實現完工交付。
從項目南側施工入口進入D區，濃濃的工業風撲面而來。抬頭仰望，架設在空中的廊道呈現出硬朗的線條。一座高約35米的除塵塔被完整保留下來，十分壯觀，它將會改造成D區的標誌性工業遺存景觀。
D區主體建築為5棟,分別為除塵改造、原料系統料倉改造、原料倉改造、備件庫改造、主電室。在緊鄰除塵塔的西北方向，原料倉、原料系統倉和備件庫由西至東依次排開，工人們正準備在原料倉、原料系統倉的地下部分打墊層，地上部分對保留的框架做除鏽刷漆工作。
D區最西邊的建築，原來是1959年建成的石鋼燒結車間原料倉，結構形式為鋼筋混凝土排架結構。經過現場評估，老廠房的框架結構原汁原味予以保留，未來將建成高端辦公樓。
金安橋軌道交通一體化項目的9處單體建築將全部保留主體結構。
項目雖然還未建成，A區部分建築單體已經出租給相關企業，首鋼園將為企業提供定製化辦公改造服務。而整個項目將充分發揮金安橋區域工業文化特點，結合室外廣場空間，打造成為以工業設計為核心的“設計師廣場”。不久後這裡將變成集高端辦公、餐飲購物、休閒娛樂於一體的現代化活力社區。招商方面，項目將聚焦新興產業，吸引以數字智能、文化創意產業相關企業入駐。
閱讀更多 Ai石景山 的文章
