4月2日，新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線杭州西站站房各專項方案設計審查圓滿結束。
杭州西站樞紐是杭州亞運會的配套項目，是“軌道上的長三角”節點工程，自2019年9月開工以來，一直備受大家關注。目前，杭州西站樞紐站房主體結構施工正在有條不紊地推進中。
什麼是站房？簡單而言，就是火車站主體建築。據瞭解，西站站房（含綜合交通及地方配套）由鐵四院和築境設計聯合設計，佔地約15萬平方米，鐵路站場為東西向高架形式，站房南北最寬處為312米，地上建築面積約50萬平方米。
那麼，作為西站樞紐核心工程的西站站房，到底長什麼樣呢？從此次審查會討論的設計方案，可一睹它未來的“樣貌”。
高架候車廳內部裝修風格總體上現代簡約，追求淡雅，局部點綴，整體協調統一而不失亮點。
雲谷聯通東西廣場，與傳統的南北向立面共同形成四向立面。雲谷設計引入自然光線直達地鐵站廳層，創造明亮的舒適環境和明確的方位導向。雲谷作為中央換乘核，標識和裝飾設計層層遞進。
城市通廊出站廳點綴杭州地方特色裝飾藝術，通行區標識清晰明確，空間界面簡單明瞭，匯合區設置信息屏、休息區、裝飾藝術及綠化，增加溫馨感。
標誌標牌設計可謂別出心裁。在小面積的導視標識上運用植物，醒目而獨具創意，作為空間中的點綴。今後，可以在杭州西站樞紐的牆體上看到由綠植組成的各類標誌。
杭州西站樞紐各個空間設計兼具四大亮點：一是站城融合一體化，實現站在城中、站中有城；二是採用全高架站場設置6米夾層，6米夾層增設快速進站和城市服務等功能；三是軌道兩場拉開28米形成雲谷，中部換乘通道有效縮短換乘距離；四是交通流線實現快進快出雙鐵通道，城市快速路直接連接高架進站通道，還預留了穿越鐵路的未來空中巴士通道。
杭州西站樞紐設計，讓藝術、人文、科技與空間、時間完美結合，成為一個流動的藝術，體現了全國第一個兼具藝術觀賞性與人文教育性的交通樞紐特質。
“接下來，我們將在國鐵集團的大力支持下，進一步完善和優化設計方案，打造精品工程，迎接亞運盛會，向世人展現一個高顏值藝術範的杭州西站。”杭州西站樞紐相關負責人表示。
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