电力机车系列讲述——第五讲

第五讲：高压连接器

主要功能：

高压连接器的主要功能是在2节机车进行联挂时，自动连接2节机车车顶的25kV高压电路。它被安装在每节车的尾部车顶，依靠机车联挂车钩的力量与车钩同时对接，分离时也随机车的车钩脱开而自动分离。主要特点：

（1）高压连接器自身不带动作机构，其连接与分离都随机车车钩联挂和脱开同时完成，操作方便。

（2）高压连接器不带灭弧装置，所以必须在无电状态下进行分合操作。

（3）两节车的高压连接器构造完全一致，具有良好的互换性。

高压连接器实物图

结 构：

高压导电部分主要包括半圆环，羊角，喇叭形头部，导电杆，波纹管，十字轴支承座，主弹簧，锁止器。它是高压连接器的导电主体部分。

高压连接器绝缘部分就是它的支持绝缘子。它将连接器的高压导电部分和十字轴支承部分固定在车顶并与车顶电气隔离。高压连接器的绝缘子为硅橡胶绝缘子。

高压连接器结构

1-支持绝缘子；2-导电板；3-软连线；4-半圆环；5-羊角；6-喇叭形头部；7-导电杆；8-波纹管；9-十字轴支承座；10-主弹簧；11-锁止器；12-球面止挡；13-缸体

HXD1型电力机车是两节重联机车，中间是由车钩连接，在机车过弯道和道岔时，前后两节机车是可以灵活摆动的，所以在这种情况下，如何将电从一节车引到另外一节车去，就需要高压连接器，高压连接器，也是可灵活摆动。因为HXD1型机车是在A节操作时，升的是B节的受电弓，在B节操作时，升的是A接受电弓（正常情况下）。