圖為移動式遙感監測設備在路上檢測機動車尾氣。
據安慶晚報消息 去年4月1日，安慶市機動車尾氣遙感監測系統“上崗”，通過遙感技術，在車流中迅速、準確地篩查出尾氣超標的黃牌柴油車，自動抓拍並將車牌號、視頻實時傳輸給執法平臺，實現精準執法。4月22日，記者採訪瞭解道，截至目前，該尾氣監測“神器”共揪出“黑煙車”34輛。
無需停車 2秒出結果
4月22日上午，記者來到迎江區皖江大道和港口路交叉路口附近，皖江大道北側綠化帶裡，豎立著一座3米多高的長方形設備機器，機器西側不足20米處有塊大型電子顯示屏，這就是固定水平式機動車尾氣遙感監測設備。
當車輛從機器下面駛過，這套設備就能抓拍並分析其尾氣排放指數情況。隨著機動車通過，電子顯示屏即時顯示出剛剛過去的車輛車牌號及尾氣是否合格。若合格顯示出綠色“合格”兩字，不合格則顯示出紅色“超標”兩字。
據悉，機動車尾氣遙感監測設備分為移動式和固定水平式兩種，移動式遙感監測車將不定點開展上路檢測，固定遙感監測點設置在迎江區皖江大道和宜秀區集賢北路，全天24小時不間斷對機動車尾氣排放狀況進行實時監測。
“遙感監測最大的優勢是篩查速度快，篩查數量大。”市生態環境局機動車尾氣監測小組負責人盧康介紹道，車輛只要駛入遙感監測範圍，僅需 2秒鐘，就能得出監測結果，兩個固定監測點每小時可監測超過500輛機動車。
“自遙感監測平臺上線運行以來，實現了部省市三級聯網運行，至今已累計上傳遙感監測數據112萬餘條。”盧康說，這套系統的建成，將提升全市機動車汙染物排放情況的監管能力，對改善區域環境空氣質量起著重要作用。
遙感監測處罰僅針對柴油車
市民方慶國住在迎江區一號公園，皖江大道是他每天開車上下班必經之路。他發現，偶爾駛過尾氣遙感固定監測點，他的車輛會顯示尾氣超標。他擔心，“如果車輛尾氣排放在此處被監測出不合格，會不會遭受處罰呢？”
對此，盧康回應道，雖然遙感監測系統會篩選出所有尾氣超標的車輛，但根據《在用柴油車排氣汙染物測量方法及技術要求（遙感監測法）HJ845-2017》相關要求，僅對通過遙感監測點6個月內抓拍同種汙染物超標兩次的柴油車進行處罰。
“雖然不對所有車輛進行查處，但生活環境是大家共有的，杜絕大氣汙染、保衛‘安慶藍’需要全社會參與。車主在通過遙感監測點時，一旦多次發現自己的車輛尾氣排放超標，就要提高警惕了，要注意正確使用車輛，及時對車輛進行保養維修，減少有害汙染物的排放。”
路檢和尾氣遙感監測雙管齊下
雖然遙感監測設備大大提高了執法效率，但由於位置固定，一些熟悉路況的“老司機”會刻意繞開監測點，躲避監測設備。為了彌補該弊端，去年8月起，市生態環境局、市公安局交警支隊、市交通運輸局採取聯合執法模式，藉助移動式遙感監測車，對路面行駛的柴油車隨機開展路檢路查，雙管齊下，截至當前共查處超標柴油貨車157輛。
“我們交警部門配合市生態環境局開展路檢工作，一旦發現超標車，對其攔停，使用尾氣檢測設備進行復檢，仍然不合格的，依據《中華人民共和國大氣汙染防治法》及《中華人民共和國道路交通安全法》的相關規定予以處罰，處最高200元以下罰款，同時開具限期治理通知書。”交警三大隊警員陶燦表示。另外，未在規定期限內維修並複檢合格的車輛，生態環境、交通運輸部門會將其列入監管黑名單，同時依法予以處理或處罰。(記者 程呈 文/圖)
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