上海地鐵今天下午宣佈，4月30日（週四）起，上海地鐵 2、5、7號線全線恢復常態末班車開行。此外，繼今年3月23日16號線首列新型6節編組列車投入運營後，近期又有3輛新型6節編組列車完成調試。4月29日起，16號線早晚高峰時段，都將增加新型6編列車上線，此舉有益於進一步緩解高峰時段的客流擁擠狀況，提升運營服務水平。
還有，本週四， 2、10號線將增加執行週五週六的延時運營方案；5月1日起2號線將恢復常態週五、週六延時運營。
為滿足“五一”小長假期間市民乘客出行需要，上海地鐵根據乘客出行特點制定實施節假日專項運營組織方案，通過提升保駕等級、強化設備保障、做好節日運營服務、加強疫情防控等工作，全力確保網絡運營平穩安全有序。
本週四上海地鐵客流預計超850萬人次
據預測，小長假期間上海地鐵路網日均客流量約420萬人次；4月30日（週四）為小長假前最後一個工作日，通勤及休閒流疊加，路網客流預計超850萬人次。
受新冠病毒疫情影響，“五一”小長假期間路網總體客流規模水平將持續保持低位。不過隨著春季氣溫轉暖，春遊踏青出行客流將呈現明顯上升趨勢，部分商圈出行客流將有所增加，晚高峰持續時間或有所延長。
上海地鐵表示，將結合實際客流情況，保障運力供應。強化節日期間列車等專業設施設備維護檢修力度，進一步加強鄰近主要交通樞紐、商圈、景點、公園等地鐵站點的現場客運組織力量，結合現場客流實際，靈活採取管控措施，乘客們可以配合現場客流組織，聽從現場工作人員指引，有序進出車站乘坐列車。
此外，上海地鐵將嚴格按照二級響應等級要求落實疫情防控措施，持續做好車站及列車的每日消毒工作；加強軌道交通區域的日常通風，確保站內、車內新風有效流通。
未來16號線將全部由6節編組列車運營
根據計劃，4月29日早高峰時段，16號線將上線3輛新型6節編組列車替換目前的3節編組列車，6節編組列車將達到14列；而晚高峰時段，16號線也將上線2列新型6節編組列車替換目前的3節編組列車。
增投列車後，16號線運營間隔保持不變。由於新型6節編組列車的載客量高於目前的3節編組列車，因此早晚高峰時段增加新型6節編組列車的上線數，將一定程度緩解16號線早晚高峰客流壓力。後續，新型6節編組列車將繼續逐一上線替換目前的3節編組列車，未來16號線將全部由6節編組列車運營。
4月1日起，上海地鐵16號線及2號線徐涇東至龍陽路區段，7號線花木路至行知路區段，恢復常態末班車開行。而隨著設施專項整治施工與列車調試工作的完成，從4月30日起，上海地鐵5號線全線及2號線龍陽路至浦東國際機場、7號線行知路至美蘭湖區段也將恢復常態末班車開行。至此，之前運營時間臨時調整至21時的2、5、7、8、16號線，五線全線均恢復常態末班車時間結束運營。
4月30日（週四）為“五一”小長假前最後一個工作，當天上海地鐵2、10號線執行延時運營方案。
5月1日起，2號線將恢復常態週五、週六延時運營。屆時，上海地鐵2號線、10號線，兩線執行常態週五、週六延時運營方案，而其他線路暫不執行常態週五、週六延時運營。
自5月1日起，上海磁浮列車示範運營線進行運營時間調整，請乘客們相互轉告，提前規劃出行路徑。
上海地鐵再次提醒乘坐地鐵的乘客，進站請測溫，全程戴口罩。
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