路塹邊溝 淺蝶形公路邊溝施工難點與建議

路塹邊溝大多程淺蝶形。沒有接觸過公路工程的朋友們可能不清楚它是什麼意思。淺蝶形還好理解是對於形狀的一種描述。那麼路塹是什麼意思呢？

路塹-低於原地面的挖方路基稱為路塹，指從原地面向下開挖而成的路基形式。它能起到緩和道路縱坡或越嶺線穿越嶺口控制標高的作用。在丘陵和山地的公路上比較常見。

淺蝶形公路排水邊溝

上圖就是一個淺蝶形的公路邊溝，從形狀上來看它是一個弧形的邊溝（水溝），主要作用也為了利於排水保護公路。

和我們常見的矩形、U型或者梯形的邊溝在形狀上存在差異。內部渠壁上面整體呈弧形。這在無意中增加了施工的難度。從挖溝到澆築混凝土和正常的排水溝相比，都不容易實現。

當然這是對於人工支模板修渠或者預製模板修渠來說。對於使用大型滑模機或者水渠成型機來修建，則幾乎不存在難度問題。為什麼這樣說呢，我來和你們一一分析一下。

1.假如使用人工支模來打造淺蝶形邊溝

人工支模修渠

人工支模修建水渠，原本人工的費用已經算是相當高了，而且耗時久。人工修渠的模板均採用木板（少部分採用鋼板），我們想象一下使用木模板怎麼進行弧形的支持？如果要真的使用模板來做弧形混凝土的成型效果。估計乙方已經哭暈在現場。

2.假如使用預製模板來修造淺蝶形邊溝

預製模板修建邊溝

首先我要說這種方法是可行的，但是這種方法依然存在施工難度。這種形狀的預製模板不好搞的，你問10家預製廠，9家都不願意給你做。剩下的這一家把價格恨不得給你報道天上去。蝶形不同於U型的結構。在製作的過程中，不是簡單的鐵皮模具就能直接搞定的。

3.使用水渠成型機打造蝶形公路邊溝

新疆淺蝶形公路邊溝

山西淺蝶形邊溝

使用水渠成型機來施工是我比較認同的做法，在購買水渠時，廠家會根據你的圖紙要求來定製這臺設備，並且隨機贈送配套的挖鬥，配套的挖鬥直接裝在挖掘機進行溝模開挖。水渠機放在挖好的溝模內，啟動機器，機器料斗內導入混凝土，機器就可以全自動施工。一臺水渠成型機只需要3個人操作，日修蝶形邊溝400-500米。口說無憑，上面看圖片。

4.使用大型滑模機修造蝶形公路邊溝

大型滑膜機

大型滑膜機的功能是十分強大的，有能力的施工隊，我都建議買上一臺。路肩、路沿、包括正常的公路邊溝都可以施工。但是注意如果施工地段的場地較小，大型的滑模機也是伸展不開的。這個設備有能力的話在上，畢竟一臺好一點的200多萬呢。

以上就是分析淺蝶形邊溝施工方案的建議，還有不清楚，又勤奮好學的小夥伴可以給我留言私信。