1月15日，由鳳凰網汽車和寰球汽車集團聯合主辦的2019汽車創新營銷沙龍在鳳凰國際傳媒中心舉辦。幾十家汽車企業營銷和傳播負責人，就新環境、新市場和新渠道下的汽車營銷進行交流和分享。此外，在沙龍活動上，2019汽車創新營銷獎正式揭曉，數十家企業憑藉個性化和創新十足的營銷項目斬獲大獎。
眾所周知，2019年中國汽車市場銷量依然持續下滑，乘用車產銷分別完成2136萬輛和2144.4萬輛，同比去年分別下降9.2%和9.6%。但豪華汽車市場前11月銷量同比卻增長了6.8%。買車的人比過去少了，但消費力明顯在增長。
據公安部統計，2019年中國汽車的保有量首次超過了2億輛，新能源車保有量相比2018年同比增長了46%。對此，鳳凰網高級副總裁池小燕表示：“在車市寒冬裡，也不乏陽光。” 論語曰“歲寒，然後知松柏之後凋也”，她強調“競爭，方知主場之新生”。
鳳凰網高級副總裁 池小燕女士
“市場不好了，營銷太重要。” 寰球汽車集團董事長兼CEO吳迎秋表示。“過去汽車市場20多年的高增長，把很多問題、很多的毛病都掩蓋了。”他表示，過去企業習慣了廠家去定位產品、定義市場、定義消費、定義消費者，但現在是由消費者來定義產品、定義市場、定義營銷的時代。新時代下的營銷怎麼做？他認為需要系統的思維，需要互相的賦能，汽車“新四化”中間一定要找到一個有機的體系。
鳳凰網全國營銷中心總經理郝煒表示，整個社會的發展驅動消費者發生了變化。在這個變化的時代，汽車行業遇到的壓力，驅動我們做出一些新變化。鳳凰網在中間起著橋樑作用，願意幫助企業跟消費者建立新的價值共鳴點，去尋找新的共識，建立更好的關係。
正如吳迎秋所言，當下消費環境瞬息萬變。流量時代，影響力最好的闡釋就是2019年最熱的“網紅”一詞。當“口紅一哥”李佳琦、帶貨女王薇婭與明星胡歌、朱一龍等同屏直播賣貨，田園網紅李子柒一年營收超過60%的上市公司，網紅經濟不僅在改變整個消費生態，也在重新定義明星。
身處瞬息變化的時代，消亡與新生並存，營銷與影響力共生。摒棄舊思維，尋找新思想，創新成為企業生存的必備技能。新消費時代來臨，我們是否做好了準備？
在沙龍論壇互動分享環節，北汽新能源ARCFOX事業部副總經理諸葛君、天際汽車公關傳播副總裁趙煥、林肯中國客戶體驗副總經理竺婕、沃爾沃汽車大中華區銷售公司產品傳播和媒體關係總監賈小卉、長安歐尚汽車副總經理、銷售公司總經理楊光華、愛馳汽車副總裁金新、東風悅達起亞市場部部長董安銀、東風乘用車市場銷售部副部長李威就新消費環境下，企業在創新營銷上的經驗進行了分享。
北汽新能源ARCFOX事業部副總經理諸葛君表示，ARCFOX源自北汽集團，品牌非常新，跟新勢力有差別也有相同，有良好的背景和平臺、體系的支撐，但是對於新的消費趨勢，也要做出改變迎合客戶需求。
作為新勢力造車企業的天際，則有著不一樣的打法。天際汽車公關傳播副總裁趙煥表示，天際汽車作為新生品牌，現階段的任務是要取得用戶信任，前期要打下良好的品牌和用戶基礎。趙煥強調：“所謂用戶的定義，就是用戶來定義產品，用戶來定義服務，用戶來定義營銷，讓用戶深度加入到企業和品牌成長的過程中。”
作為傳統豪華品牌的林肯，同樣在營銷和服務上不斷創新。林肯中國客戶體驗副總經理竺婕以“林肯之道”為例，分享“我們的客戶也在變，我們自己也在變，‘林肯之道’非常根本的精髓就是定製化的體驗。”即使是在新的時代，林肯的定製化體驗依舊適用。
在談到新營銷環境時，沃爾沃汽車大中華區銷售公司產品傳播和媒體關係總監賈小卉認為，汽車行業的營銷很大程度上與奢侈品行業有一些共通的地方。產品超越了生存和發展的必需品，除了實際價值，還包括象徵價值、審美價值或慾望價值等。作為傳統豪華品牌的沃爾沃，其實從高層到所有部門都非常開放。沃爾沃正積極擁抱變化，例如在人工智能方面，沃爾沃已經把高度可程序化的東西解放出來，將精力轉向到更加需要創新的地方。
現場嘉賓除了對新消費環境的變化做出的創新營銷外，對去年火爆的網紅帶貨、直播帶貨、流量變現等現象進行了激烈的討論。
“新的時代網紅太多了，這都是屬於全國性的。” 長安歐尚汽車副總經理、銷售公司總經理楊光華表示。他分享了長安歐尚去年打造的一項網紅營銷。長安歐尚去年與鳳凰網一起策劃完成了“長安歐尚汽車號”火箭項目，他透露在火箭發射當天，歐尚style APP下載量突破30萬。通過該事件，極大提升了長安歐尚的知名度。但對於流量與營銷之間的關係，他提出“怎麼樣把龐大公域流量裡面對品牌、產品感興趣的人留下來？”的疑問，因為一次接觸不可能解決所謂購買或成交的問題，要持續不斷地接觸。
對於楊光華的觀點，愛馳汽車副總裁金新表示非常有共鳴。“所有營銷人都希望突然間造出一個創新點，並且能夠親自參與。”愛馳汽車去年做了“亞歐穿越之旅”，55天跑了15022公里、12個國家，完成吉尼斯挑戰。在這項活動中，愛馳也通過視頻、VLOG等方式對活動和品牌進行了傳播。
對於視頻直播、網紅帶貨，東風悅達起亞在去年已經進行過嘗試。東風悅達起亞市場部部長董安銀介紹，全年請了一些網紅到店裡以探店的方式進行帶貨，嘗試效果確實不錯，“今年還想做一個大規模的”他認為，這種所見即所賣的模式，讓整個營銷鏈路不斷縮短優化，去掉很多中間環節，效率更加高效。
對於網紅直播賣車，東風乘用車市場銷售部副部長李威有著類似的看法。他認為直播本質上也是一種曝光，人群相對具象，並且獲客成本更低，曝光效果更好。東風風神已經在終端市場對銷售顧問進行培訓，讓他們利用業餘時間，利用公域流量進行直播賣車。
在精彩的論壇分享環節後，論壇對去年汽車企業的營銷項目進行梳理和評分，最後評選出2019汽車創新營銷獎。
附：2019汽車創新營銷獎
【創新營銷獎】獲獎企業：一汽-大眾奧迪
【跨界營銷獎】獲獎企業：北汽新能源ARCFOX
【航天營銷獎】獲獎企業：長安歐尚
【用戶營銷獎】獲獎企業：天際汽車
【智能營銷獎】獲獎企業：東風風神
【事件營銷獎】獲獎企業：愛馳汽車
【娛樂營銷獎】獲獎企業：東風悅達起亞
【女性營銷獎】獲獎企業：林肯中國
【安全營銷獎】獲獎企業：沃爾沃
【品質營銷獎】獲獎企業：金康賽力斯
【創意營銷獎】獲獎企業：上汽榮威
【服務營銷獎】獲獎企業：威馬汽車
【時代營銷獎】獲獎企業：廣汽傳祺
【體育營銷獎】獲獎企業：寶馬中國
【圈層營銷獎】獲獎企業：一汽紅旗
【賽事營銷獎】獲獎企業：吉利領克
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