大家好，這裡是小梅記，如今的交通方式的選擇十分多樣。遊客可以根據自己的需要選擇公共汽車，火車，高鐵，飛機等等，條件好的一些遊客可以選擇自駕游出行。
如果遊客去非常遠的地方旅遊，基本上都會選擇飛機的作為交通工具。畢竟，飛機比較方便和快捷。即使它跨越不一樣的國家，可能只要幾個小時。在過去的兩年中，我國的經濟實力越來越強。在基礎設施方面，它一直在努力。建機場也是重中之重，導致很多城市都開始建設機場。
然而，細心的遊客發現，一些機場並沒有多少客流量，有時候一天只安排一趟航班，為什麼還需要建一座機場呢？難道是為了面子嗎？
事實上，這樣的機場存在是有特殊意義的，即使沒有飛行，它必須存在，比如今天分享的這座機場。這座機場是在撫遠市，很多遊客都知道，這個地方一直被稱為我國最東端，所以它也在這裡建立機場也是非常有意義的。
也許很多遊客無法想象，這裡的機場有些很冷清，而這座機場都建在最東端。多數情況下，很多機場都基本建成在大城市，讓遊客覺得人流量很大，但這裡是祖國最東端，與市區約30公里，距城市遠，根據目前的數據，則每天只有一趟航班，為何還存在呢？
這座機場在2014年已正式開通在內地的10個支線機場被評為4C，其中包括2500米跑道和4個席位。雖然這座機場無法滿足所有類型的飛機對接的，但是機場的建在這個地方，足夠服務了。
目前每天在這裡只有一趟航班，即從上海至撫遠，經停哈爾濱，併到達後立即返回。機票不是很昂貴。這需要約390元往返哈爾濱到撫遠，但不能從上海到撫遠，只有940元。吞吐量達20520人次，2014年，預計到2020年將達到26萬人次，對於這樣的機場，你們怎麼看呢？
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