東北邊陲小城綏芬河上了熱搜。
據黑龍江衛健委網站消息，截至4月12日0時，綏芬河市報告的由俄羅斯入境輸入確診病例已
增至194例，佔黑龍江累計境外輸入確診病例數97%以上。這座人口7萬的邊境小城，正在打一場艱鉅的疫情保衛戰。
網友表示，這個十八線小城市，真的太難了！
4月12日，黑龍江省綏芬河市新冠肺炎疫情防控應急指揮部發布通知，該市對全域實行“九嚴一保”管控辦法。要求嚴把國門、嚴守邊境，對邊境線實行24小時無死角、全覆蓋、常態化巡邏。
作為毗鄰俄羅斯的中國邊城，黑龍江省綏芬河市在近期的境外疫情輸入防控壓力巨大。此次公佈的管控辦法要求“嚴把國門”，嚴格實行入境人員體溫檢測、核檢健康申明卡、流調等“三查三排一轉運”檢疫措施，入境人員一律註冊“龍江健康碼”，並認定為紅碼。
“嚴守邊境”一條提出加大邊境管控力度，抽調特警、交警、社區民警和邊境管理民警等多警種，全面排查邊境轄區與俄相通的小道、便道等重點地段，對邊境線實行24小時無死角、全覆蓋、常態化巡邏。加強聯檢大廳內外圍的封控管制和應急處置，設置必要的硬隔離設施，依法打擊非法越境等違法行為。
許多人疑惑，為什麼這裡的輸入病例數量如此之多？
回答這個問題，得從綏芬河的位置說起。
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綏芬河在哪兒？
綏芬河市位於黑龍江省東南部，轄區面積460平方公里，總人口7萬，為牡丹江管轄的縣級市。綏芬河市與俄羅斯濱海邊疆區接壤，東距俄羅斯對應口岸波格拉尼奇內21公里，距俄遠東最大的港口城市符拉迪沃斯託克190公里，邊境線長27公里，有公路、鐵路兩個國家一類口岸。
綏芬河口岸地理位置
綏芬河市雖小，卻是東北亞邊境口岸重鎮。根據4月7日《黑龍江日報》報道，綏芬河口岸是黑龍江唯一一個全天候持續開關運行的陸路口岸，“現在每日約有近百名左右俄羅斯貨車駕駛員出入境”。
在3月30日之前，綏芬河的累計確診病例一直為零。但平靜很快被打破。
我國民航局在3月26日發佈《關於疫情防控期間繼續調減國際客運航班量的通知》措施，每週航班量將下降到130班左右。在我國國際航班大幅減少後，在俄羅斯的中國人有不少輾轉前往海參崴，再通過綏芬河口岸入境。
據介紹，自3月21日至4月9日，經綏芬河口岸入境2497人。這其中確診病例達151例，累計無症狀感染者148例。
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莫斯科-符拉迪沃斯託克-綏芬河路線
當時，多數中俄公路口岸臨時關閉，莫斯科-符拉迪沃斯託克-綏芬河線路成為在俄華人回國首選，甚至出現在一些攻略中。
微信公眾號“逗比俄羅斯”就發過通過這條線路回國的行程——
4月8日上午11時，脫掉穿了40個小時的隔離服，摘下護目鏡和兩層密封手套，再取下同時罩在臉上的3個一次性口罩，齊先生長舒一口氣。對著鏡子他嘀咕著“腦袋都勒變形了”。
從莫斯科到綏芬河，6300公里的直線距離，要飛躍烏拉爾山脈和廣闊的西伯利亞地區。齊先生最終在符拉迪沃斯託克落地，再轉乘大巴車經綏芬河口岸入境。經過核酸檢測，他的結果為陰性，現在已被安排到綏芬河相鄰的穆稜市接受隔離。在穆稜市醫療保健服務大廈，齊先生將接受14天隔離，期間他將進行兩次核酸檢測。
新警事兒注意到，綏芬河方面早前曾表示，公路口岸檢驗檢疫能力和市區隔離檢測能力已超過極限。
3
綏芬河告急！
4月3日，黑龍江省口岸辦公室與俄羅斯聯邦國家政府機構項目建設和使用管理局符拉迪沃斯託克分局商定：鑑於目前綏芬河公路口岸入境人員驟增，口岸檢驗檢疫能力和市區隔離檢測能力已超過極限的情況，綏芬河-波格拉尼奇內公路口岸旅檢通道4月5日臨時關閉，4月6日正常開關，4月7日至4月13日繼續臨時關閉，恢復開關日期另行商定。
4月4日，綏芬河團市委向全市青年發出志願者突擊隊召集令，號召廣大志願者積極參與戰“疫”服務。東北網5日下午報道稱，目前，已有800名志願者積極報名。從當晚開始，志願者們已陸續上崗開展工作。
4月5日，中國駐符拉迪沃斯託克總領事館連續（5日-8日）發佈出行風險通告。總領館表示，再次強烈提醒相關中國公民充分考慮疫情形勢，特別是莫斯科—符拉迪沃斯託克—綏芬河路線存在的巨大感染風險，
切勿嘗試經由綏芬河等陸路口岸回國，切勿貿然來到濱海邊疆區。
綏芬河市人民銀行國庫部門對疫情防治款項“特事特辦，隨到隨辦”，將該市1500萬元防疫資金第一時間撥付到位。
晚6時，由34名醫務人員組成的牡丹江紅旗醫院第一批支援隊伍 抵達綏芬河市人民醫院；晚7時30分，由15名醫務人員組成的穆稜市支援隊伍，也抵達了綏芬河人民醫院。
4月6日，綏芬河市方艙醫院正式開工，完工後預計收治感染新冠肺炎的無症狀感染者，預計可提供600餘張床位。現在基礎設施改建已經基本完成，還在進一步完善。
中午12時，海林市中醫院緊急組建了十人醫療隊，下午兩點三十分，醫療隊立即出發，奔赴綏芬河。
有網友表示，現在綏芬河情況並不樂觀，急需支援——
4月7日，綏芬河口岸旅檢通道臨時關閉，貨運通道還在開通。
4月8日，6點鐘開始，綏芬河市內的所有居民小區開始實行嚴格管理。按照要求，小區居民每戶可每三天派出一人外出購買生活必需品且當天必須返回。進出小區人員按“通行證登記+掃碼+測溫+戴口罩”管理。
18時，當地規模最大的綜合性醫院綏芬河市人民醫院已於8日全面停診。綏芬河市人民醫院為方便患者就醫，已將旗下科室陸續搬遷至當地中醫院、婦幼保健院。
4月9日，綏芬河市發佈疫情防控指揮部第二十號通告，宣佈接受社會物資捐贈及捐款。接受捐贈的物資包括N95口罩等防護物資、體溫檢測設備、消殺物資。通告稱，物資捐贈請先行電話聯繫，溝通捐贈意向，得到確認後再行捐贈。
12時起，綏芬河對部分路段、車輛實施交通管制，部分路段禁止機動車、電動車行駛。此外，綏芬河市針對出租車、客運車輛採取限制措施，出租車和客運車輛禁止駛出綏芬河城區。
4月11日，黑龍江省衛健委副主任葛洪，綏芬河方艙醫院施工改造已完成，醫療團隊也已組建完成，目前隨時可以啟動。
4月12日，中國駐符拉迪沃斯託克總領事館發佈消息，綏芬河-波格拉尼奇內口岸旅檢通道4月13日後繼續臨時關閉。有個別華商在微信朋友圈散佈綏芬河口岸13日後將恢復正常通關的虛假消息，總領館鄭重提醒廣大同胞切勿輕信謠言。
中國疾控中心流行病學首席專家曾光表示，綏芬河不成為第二個武漢，也不需要那樣武漢那種級別的封鎖，當地現在的封鎖情況還好。主要是外防輸入壓力大，輸入的主要以年輕人為主，且對入境人員管理和市內人員管理不同，方便排查和追蹤，所以應該不會大規模爆發。在醫療力量上，
用上黑龍江的醫療力量，綏芬河的醫療壓力足以解決，不會像武漢那樣需要全國力量來支援。
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關於小城綏芬河
如果不是以這種方式上了熱搜，人們很少關注到這座頗有異域風情的邊陲小城。
20世紀20年代年代，曾有俄、美、英、澳、日、韓等18個國家和地區的客商雲集於此，當時綏芬河就被稱為“國境商業都市”。它也被稱為“火車拉來的城市”，留下了很多中東鐵路歷史和邊城邊貿的故事。
綏芬河由牡丹江市代管黑龍江省直轄縣級市，位於黑龍江省東南部，與俄羅斯濱海邊疆區接壤，小城面積只有460平方公里，卻擁有長達27公里的邊境線和一座有著百年曆史的邊境口岸。
由於其特殊的地理位置，中俄邊貿歷史變遷幾乎都濃縮在這座小城的發展史上。
交換幾塊泡泡糖、巧克力、“白菜換坦克”，這些最原始的對俄邊貿交易方式都始於這座小城。
曾經綏芬河興起的“欠欠”大集
在新中國成立後不久，1953年，綏芬河被國家確定為一類口岸。
改革開放後，作為陸路口岸的綏芬河大膽加快邊貿發展。
1999年6月，綏芬河市經中俄兩國政府外交換文開始闢建中俄互市貿易區，2009年4月21日國務院正式批准設立綏芬河綜合保稅區。使這個邊境小城進入了一個新的發展階段。
70年來，綏芬河城市發展日新月異，已經從過去的邊陲小鎮發展成為一座初具規模的現代化國際商旅城市。
綏芬河口岸國門
在綏芬河人民政府官網上，寫著這樣的介紹——
綏芬河是一個清涼、乾淨、清靜、優雅、舒適、浪漫、宜居的邊境城市，它的多元文化與風情萬種，它的真誠接納與熱情周到，是一個來了就會喜歡上的地方！
來欣賞一波這座現代化國際商旅城市的風貌——
萬國旗是邊境城市綏芬河最亮麗的風景線
在市政大樓上鳥瞰綏芬河
天長湖風光
繁忙的鐵路口岸
國際客運站等待過關的遊人
俯瞰綏芬河站
最後
祝願美麗的綏芬河
早日恢復
等你好了
我們去看你
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