一、引言
近期市場行情震盪，大盤也是陰晴不定，天天跟著小型道瓊斯指數和新加坡A50期指後邊當“跟屁蟲”，毫無獨立行情可言。大主力資金在場外徘徊不進，場內資金則高拋低吸，滾動操作，市場熱點持續性較差，指數成交量沒有一個明顯的放量。近期市場賺錢效應較差，大家還是在控制總體倉位的前提之下波段操作，降低持倉的成本價，等待“時機”的來臨，今天給大家分享一下支撐位阻力位的類型形態，希望大家可以有效運用。
二、支撐位與阻力位
支撐位是一個買方找到了利益所在，最終阻止了股票跌到它所創下的前期低點下方去的價格。支撐位就是很難跌破的價格，是投資資金認可的價格。從供求關係上看，跌到支撐位時，賣出股票的資金少，買入股票的資金較多。支撐位是密集成交區，是資金公認的公司價格區，如非有大的利空出現，要不這個價格是不會跌破的
阻力位又稱壓力位，是指價格上漲到某個價位附近時，價格停止上漲甚至回落。在阻力位價格附近，往往會有會很多的套牢盤，這些套牢盤都是一些投資者在前期買入後被套的籌碼，因此在股價接近壓力位時，這部分資金往往會選擇賣出，同時在底部買入的部分獲利盤資金也會賣出，這時就會形成獲利盤與套牢盤的雙殺。如果沒有足夠多的利好吸引更多的大資金買入這些賣出的股票，那麼價格就會因為股票供大於求而下跌。所以投資者碰到阻力位時，先行賣出，觀望是否能突破阻力。
三、具體應用
01、K線平臺
K線平臺指的是，股價在一段時間內，在一個價格區間內反覆震盪而未形成突破，形成一個平臺，同時均線在此交錯，大量投資者成本也聚集在此區間，後面一般會面臨方向選擇。後續價格無論是上漲回調還是下跌反彈，回到此區間均面臨前期密集成交區籌碼的反向制衡。
此外，K線階段高點和低點也會對後續價格形成反向預期。
如圖，圖中個股在形成平臺後經過一段時間的整理後向下跌破了平臺的下軌，之後曾有一次試探性的突破，但股價在前期平臺下軌阻力位處受阻回調，後續有小幅調整了一段時間後放量突破了前期平臺的上軌並回踩不破，隨後則開啟的新的一波上漲行情。投資者可以在放量突破前期平臺並回踩不破時建倉買入。
02、均線
均線是此前幾日價格平均線，也是該段區間內平均成本。價格突破某均線代表短期趨勢強於平均水平，均線在趨勢行情中有重要作用，在上升趨勢中按照均線持股，既可以保證吃到絕大多數收益也可以避免重大損失，下降趨勢中同樣可以避免長期虧損套牢。
如圖，圖中個股近期的走勢圖，假如我們重點研究長期趨勢，可以拿60日線作為重要參考，在上升趨勢中，股價多次回踩到60日均線形成有效支撐之後，繼續上升。在成功跌破均線後，形成下跌趨勢，此後多次反彈觸及60日均線或突破後回踩失敗，繼續下降趨勢。同理短期趨勢可以參照20日均線進行操作。具體應用就是，沿均線持股，放量突破均線時建倉，回調至均線不破時加倉，跌破均線時減倉/清倉。
03、通道線
通道線是股價運行的高點連線和低點連線形成的空間，高點連線是阻力線，低點連線是支撐線，因此股價在通道內運行到阻力線就有回落預期，在支撐線有反彈預期，若向上放量突破阻力線有打破通道的預期，從而形成新的運行軌跡。
如圖是三維通信在2018年接近7個月的一波上漲行情，股價在通道內運行，在阻力位有回調預期，但若突破要通過回踩確認是否有效，若回踩失敗則阻力位有效，股價回調。
具體應用：在通道中，阻力線和支撐線會對股價反向制衡，若向上觸碰阻力線，則有回調預期，若放量向上突破，則短期看多，若回踩至阻力線（現在突破後變成支撐線）並未返回通道中，則可認為原有通道被打破，短期向上動能比較明顯，反之類似。
在股價觸碰阻力線時，觀察股價運行方向，若縮量下行則進行減倉操作，若放量向上突破則可根據持倉情況繼續鎖倉或小幅加倉，待股價突破後回踩阻力線（現在的支撐線），若支撐有效，則可加大倉位，若回踩失敗回到通道中，則將前期加倉賣出並同時減倉。
四、結語
無論平臺還是均線還是通道線，均可看做是上升趨勢中的阻力線和下降趨勢中的支撐線。遇到阻力線有下跌預期，遇到支撐線有上漲預期。長線投資者不必理會，中線投資者可以據此做T，高拋低吸。但是若放量突破阻力線，則短期看多，可小倉位加倉，若回踩到前期阻力線（突破後變為支撐線）後再次上升，則認為上升趨勢確認，可以加大倉位，這對中長線投資者均有效。若回踩到前期阻力線（突破後變為支撐線）並未能有效支撐，而是跌破，則認為此次向上突破是假突破，將前期試錯倉位賣出。反之類似。
今天給大家講解了支撐位與壓力位的應用之法，希望大家可以以此在當下的震盪行情之中降低自己的持倉成本，以應對後續行情的變化
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