新疆自駕萬里行（9）
起床看天，陰沉沉的！
天氣預報有雨，但願不要下太大了！
自駕游出來最怕下雨天，出不了門，只能待在賓館或客棧裡發呆。
9:40 早餐後出發。
這時特克斯的街道上還很少有行人和車輛。
特克斯距離喀拉峻景區很近，只有十幾公里。
去喀拉峻的路上會路過著名的農四師78團。
78團這裡的醜蘋果太好吃了，是我有生以來吃到過最好吃的蘋果，雖然其貌不揚，長的很醜，下次去一定要多買些帶在路上吃！
這段路路程並不長，基本都是柏油路，路上的風景很漂亮！
10：05喀拉峻遊客中心到了。
把車停放到景區停車場內。
新疆現在的景區都不允許自駕車進入了，這樣也好，規範景區管理，否則車多了，一是不安全，再就是對自然環境的破壞會很嚴重。
“喀拉峻”在哈薩克語中的意思是“山脊上的黑色莽原”，位於新疆伊犁哈薩克自治州特克斯縣，這裡既是中國古絲綢之路的北道，也是中國西域最大遊牧古國——烏孫國所在地；既是中國古代最大的賽馬場——“汗草原”所在地，也是中國道教文化傳播最西端的地方；既是中國古代遊牧民族建立京畿“牙帳”最多的地方，也是世界上唯一中國易經文化與草原遊牧文化交融的地方。
旅遊價格公開透明。
喀拉峻對軍人是免門票的，這還真是不錯！作為一名轉業軍人感到很溫暖。
軍人理應值得社會的廣泛尊重，每次國家遇到險情，都是軍人們第一時間衝到前面，為國家為百姓分憂解難。
喀拉峻景區很大，分為西喀拉峻景區、東喀拉峻景區和闊克蘇大峽谷景區三條景區線路。
門票全票下來每人345元（只含必須的門票車船票，不包括漂流等額外項目）。
因為覺得票價有些貴，幾個克拉瑪依市的遊客只買了一條線的門票。
如果時間充裕，建議買全票。如果只能去一處，那就首選闊克蘇大峽谷。
我覺得，出來一趟，萬里路都跑了，因為門票貴，過其門而不入，那就太遺憾了！
從另一個角度說，國內的旅遊景區門票也確實有些貴！
據調查，國內遊客在門票上的開支在旅遊消費中所佔比例高達21.92%，排在交通、購物、餐飲、住宿和文化娛樂開支的前面，遠高於世界旅遊組織公佈的全球門票支出佔旅遊消費總支出7%的均值，為什麼中國的門票這麼貴？
遠在2005年就有學者做過統計，發現中國風景名勝區和世界遺產的門票價格相當於人均GDP的1%，而美國為0.05% ，加拿大為0.02%，韓國為0.01%，日本的佔比更是小到可以忽略不計。算下來中國相對門票水平至少是國外的20倍。
拿我本人來說，十多年自駕遊平均下來，景區門票費用佔總費用的30-40%，僅次於車輛費用，盼望今後這種狀況能有所改變。
西喀拉峻以連綿起伏的丘陵式景觀為主，主要有望玉臺、旱獺棲息地、兩儀臺、疊浪谷、石泉、飲馬灣、一棵樹等景點，可以乘坐區間車依次停靠遊覽。
東喀拉峻景區是核心景區，是新疆天山生物多樣性最豐富，美學價值最高的區域。景區由五花草甸、鮮花臺、庫爾代森林大峽谷、三極夷平面觀景臺和獵鷹臺觀景臺五處景點構成。景區內雪峰與峽谷輝映，森林與草原鑲嵌，春夏季五花綻放, 奼紫嫣紅。
闊克蘇大峽谷景區主要有鱷魚灣、壺口瀑布、九曲十八彎和人體草原等自然景觀。景區景觀集高峽平湖、雪山群峰、原始植被、峰巒絕壁、溪流奇石為一體，生態和人文相互輝映，給人以壯麗、秀美之感。
怕啥來啥，車外真的飄起了小雨了，心裡暗自祈禱：別再下大了，老天保佑嘎！
這是一個停車觀賞點--石泉。
景區車司機說：我們來的季節不對，五六月來，這裡山花爛漫，綠草茵茵，非常漂亮。
此時已經是深秋季節，秋草泛黃，緩丘連綿。
“喀拉峻”在哈薩克語中的意思是“山脊上的黑色莽原”，你看，一點不假，名不虛傳。
如果說巴音布魯克草原的美景是平面的，那喀拉峻的藍天、白雲、雪山、森林、草原和鮮花，就是立體層次的美。
遠望，山巒層疊，由近至遠，你能看到幾層呢？
停車點--鮮花臺，沿著木棧道走上旁邊的一座山坡就是五花草甸。
據說五六月份山坡上開滿了野花，以黃色金蓮花為主，夾雜著紫色,白色,藍色,紅色等不知名的各種野花，尤如一塊五彩地毯一直鋪到冰雪皚皚的高山腳下，成為鮮花的海洋，令人心曠神怡！
鮮花臺景點是領略東喀拉峻草原美景的極佳觀賞地，但去的季節要適宜。
可惜此時已是深秋季節，看不到什麼鮮花，只有大片泛黃的草地。
大家來這裡一定要記住，五六月份來。
路邊的伊犁馬是我國著名的培育品種之一，外貌俊秀，體格魁偉，抗病力強，性溫馴，適應性強，富有持久力和速力，冬季在雪深40~50cm時，尚能刨雪覓食，青草季節增膘快。
在參加全國性各項賽馬比賽中，伊犁馬以其超凡的速度和耐力，屢屢獲得冠軍，在國內外享有很高聲譽。
前面就是獵鷹臺。
從這裡可徒步去獵鷹臺或庫爾代森林峽谷，這兩個相反方向的景點都比較遠，可選擇騎馬或徒步，我選擇了去獵鷹臺。
雖然在這海拔近三千多米的地方，走起路來，會氣喘吁吁，還是建議徒步去獵鷹臺，一路景色可慢慢觀賞，且可以邊走邊拍美景。
沿著木棧道一直走大約四十分鐘，就到獵鷹臺了。
途中遇到一群轉場的羊群，掀起一片塵土。
每到深秋初冬天氣轉涼，牧民們都會從夏秋草場，趕著成群結隊的馬牛羊，到冬春草場放牧，這就是著名的轉場。
喀拉峻也不例外，每年秋冬之際，這裡便會有浩浩蕩蕩的轉場。那宏大場景好似千軍萬馬，蔚為壯觀！
我遇到的只是一小群，規模不大。
藍天白雲，一片草黃樹綠。
棧道兩旁的草都被收割後囤積起來，用於冬季餵養牲畜。
剛好一隻蒼鷹在我前方的空中飛過，這真正是高山之巔上的高原雄鷹啊！
獵鷹臺是哈薩克族傳統的訓鷹場所。
哈薩克獵鷹人被譽為世界上最後的鷹獵人，擅長利用各種猛禽捕獵野獸和飛禽，例如用雄鷹（金雕）捕獵狼、狐狸，用遊隼、蒼鷹等中型猛禽捕獵天鵝、野雞。一代一代地傳授給後代。
除了幾個遊人，我們沒有看到哈薩克獵鷹人。
旁邊一頭奶牛凝視著端著相機的我，它在尋思什麼呢？
遠處，幾匹馬兒低頭吃草，對遊人的光顧視而不見。
從喀拉峻索道站坐纜車到達下面的庫爾臺，然後再坐擺渡車前往有人體草原之美譽的瓊庫什臺去觀賞。
瓊庫什臺附近有一片絨布般質感的純美牧場，自然形成的溝壑，猶如女性柔美的身體曲線，在明暗光影裡盡顯妖嬈，因而又被譽為“人體草原”。
索道纜車上瞭望西側。
在空中纜車的東側可以俯瞰喀拉峻湖，翠綠色的湖水在周圍莽原的襯托下，分外靚麗。
庫爾臺索道站,，這裡設有景區唯一的遊客餐廳。
一碗手抓炒飯、一片烤包子、一串烤羊肉、一小碗酸奶、一小碗涼粉、一碟泡菜、一個蘋果，這份最便宜的套餐45元。
索道站距離碼頭不遠。
喀拉峻湖風靜波平時湖水似翡翠般深湛，而天色變化時湖水又會呈現出深藍、翠綠、碧綠等不同的色調。
從庫爾臺索道站坐上景區車，出發去闊克蘇大峽谷。
第一站就是鱷魚灣，因為山體形似鱷魚頭，故名鱷魚灣。
鱷魚灣谷深約360米，南北長約1600米，東西寬約1400米，崖岸陡峭地勢險峻，河水流淌谷底，天氣晴朗時在此可見到河水呈現乳白、碧綠、翠綠三色奇景。
從這裡沿著木棧道走下去就可以近距離看到鱷魚灣，因我腿關節不好，沒敢挑戰這上下近千個臺階。
有時候，近距離觀賞並不如遠距離的全貌好看。
其實等一會兒到了下一個觀景臺，就可以從另一個角度看到鱷魚灣，只是從這裡下去看到的是形似鱷魚頭的正面。
路的右邊是鱷魚灣，左邊看到的是庫爾臺層疊的山巒，宛若橫亙虛空。
面對漫漫莽原，有一種說不出的蒼涼感。
闊克蘇大峽谷景區景觀特色主要以峽谷地貌、水體景觀、高山草原為主，集高峽平湖、雪山群峰、原始植被、峰巒絕壁、溪流奇石為一體。
從這裡可以側面看鱷魚灣，但不用爬上爬下走很多臺階。
喀拉峻草原是“草原之王”一點也不誇張，它呈現出來的最原始的狀態，古老而又蒼茫，讓人有一種與大自然共存的寧靜與曠遠。
走到這裡，已經有點人體草原的味道了，你看那起起伏伏的山丘，形成了優美的線條，宛如人體的曲線。
來到九曲十八彎：闊克蘇河在闊克蘇大峽谷寬廣的谷底曲折流轉，如蛟龍過境迂迴向前，形成了南北長約5600餘米、東西寬約2000餘米的九曲十八彎。
黃昏時刻，站在山峰之巔眺望遠處，周圍群山環繞，山巒重疊，谷間河水平緩，波光粼粼，兩岸植被鬱鬱蔥蔥，炊煙和著林間輕霧，遠處牧民的氈房若隱若現點綴其間，黃昏中隱現著山巒柔美的線條，一幅意境絕美而又不失旖旎的峽谷草甸風情。
喀拉峻大草原屬典型的高山五花草甸大草原，海拔在1305-3957米之間，起伏不定, 溝壑縱橫的地貌構造出立體草原，當地人稱為人體草原。
人體草原和九曲十八灣景點實際是在一起，一邊是九曲十八灣，另一邊就是人體草原。
因為來的季節不對，綠茵茵的草地已經泛黃乾枯。
裸露出土地，加上今天陰天，光線不好，所以沒有拍出網絡上盛傳的人體草原效果。
想要拍出人體草原的特點，必須在太陽快落山，光線斜照在山丘上，在一側陰影的襯托下，曲線畢露。
此時一直陰天，好不容易等到光線強一點，光影效果出來了，無奈最後一班景區車馬上要發車，只得依依不捨的離開了
下面三張是網絡上人體草原的圖片，應該是在春夏季的傍晚太陽快落山前拍攝的，因為草地是綠色而且有陰影。
恰當的光影的配合，方能顯現出美麗的曲線。
結束了九曲十八彎和人體草原的遊覽，該坐車去碼頭了！
喀拉峻的初次相會接近尾聲了！
人還沒離去，心中已經暗自決定，五六月份時的春夏之際一定要再來一次！
不為別的，只為這美麗的人體草原。
18:50 在庫爾臺碼頭登船，穿過喀拉峻湖，到庫什塔依碼頭登陸，然後再坐景區車返回喀拉峻遊客中心，全程約半個多小時。
19:30 離開景區停車場。沿著兩側整齊的穿天楊大道駛往特克斯縣城。
20:00 又回到了特克斯小城。
更正一下，之前聽說特克斯是中國唯一一個沒有紅綠燈的縣城，那是指之前的狀況。
隨著縣城車輛逐年增加，現在的一些主要路口已經安置了移動式太陽能交通信號燈了。
今天的喀拉峻給我留下深刻印象，這裡的一切都是原始的、自然的， 溝壑莽原起伏跌宕，藍天碧水長流不息，一幅脫離了塵世的田園景象，很是令人嚮往！
說不定有機會，到這裡住上一段時間，感受這美好的一切……
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未完待續，敬待下篇。
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