據外媒報道，在2019年3月10日，埃塞俄比亞航空一架波音737MAX8飛機墜毀，機上157名乘客和機組人員全部遇難，這是繼去年10月29日印尼獅航同型號飛機失事之後，波音737MAX8飛機發生的第二起空難事故。此後，波音737MAX系列飛機全球停飛。
埃塞俄比亞空難現場
然而，距上次美國波音737系列墜毀事故不到一個月的今天(時區差異:美國比中國時間慢12小時)，美國波音737又出現重大事故。
據美國華盛頓時報，5月3日報道新聞稱：美國民航一架型號為波音737-800客機在即將完成降落的時侯，發生了意外事故，從而導致這架型號為波音737-800客機直接衝進了航空站附近的聖約翰河中。目前，美國方面已經採取了緊急急救措施，對這架客機上的乘客實施救援工作。從美國媒體透露的消息來看，此次航空事故並沒有出現任何人員傷亡，僅僅只有數名乘客出現了輕微的擦傷。
聖約翰河中的波音737-800
美國救援人員抵達現場
美國救援人員進行救援
美國救援人員進行救援
聖約翰河中的波音737-800
波音737-800飛行航線
波音737-800飛行軌跡
傑克遜維爾警長辦公室在社交媒體表示，飛機滑入聖約翰河的淺水區域，沒有被淹沒，機上所有人倖存。目前，21名成年人被送至當地醫院救治，所有人狀態良好。
波音公司的困境剛好給了其他家航空公司發展的機會，讓其他航空公司迅速填補美國波音公司的空缺。
此次事件發生後民眾對於波音的信任在逐漸下降，而美國波音公司的老對手，法國空客可能是最大獲益者。
中國的國產大飛機C919也正緊鑼密鼓的進行著試飛任務，正在逐漸步入正軌！
國產大飛機C919在上海機場
最近從埃航又傳來一個喜訊，根據埃航首席執行官格布力馬裡安（Tewolde Gebremariam）表示，目前埃航正在考慮購買C919客機。
“不久我們就能在藍天上看到它們”。在4月18日埃航首席執行官格布力馬裡安對媒體表示，等到C919正式開售後，埃航將它列入本公司的客機編隊中。由於現在中國和埃塞俄比亞在經貿上的往來非常密切，加上從埃塞俄比亞飛往中國的客運航班以及貨運航班逐漸在增多，因此埃塞俄比亞還考慮通過這次購買C919的契機，埃航和我國政府合作，計劃將埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴建立成中國航空技術在非洲的一個樞紐。
說明我國大飛機C919不僅獲得了國內航空公司的認可，還獲得了國際航空公司的認可，中國大飛機即將進入世界市場，未來將飛的更遠。
三十年河東，三十年河西，中國大飛機C919的訂單量已經超越了850架！其中已經支付定金並且確認了大部分的訂單，眾多航空公司正在翹首企盼著物美價廉，性價比極高的中國飛機的到來！
未來，中國的商用大飛機C919、美國波音、以及法國空客將會形成三足鼎立的場景。
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