（易歡/文）“現在的手機，我的小手不能承受之重”、“手機功能跟配色是越來越給力了，但為何體重沒控制住？”越來越多的網友對於手機重量產生了疑問。
從開年以來各家發佈的期間產品來看，很多都已經超過了200克，小米10 Pro整機重量達到了208g、OPPO Find X2 Pro陶瓷版為217g、vivo NEX 3S為219.5g、華為P40 Pro +為226g。
當然，這還只是“裸重”，貼膜戴殼後的重量則逼至“半斤”，厚重的設計嚴重破壞了手機的手感，對於現在的手機控而言，長時間的握持會使手指異常痠痛，並且也時常感受手機跟臉部親密擁抱的痛感。
負面影響這麼多，為何現在的旗艦手機還越來越重呢？
不能承受之重
都說時尚是一個輪迴，於手機而言，重量也是。
在手機罕見的大哥大年代，手裡能有一塊板磚一樣的手機那是相當有面子的事兒，隨著科技的進步以及人們對手機的需求變化，小而美的手機開始成為主流，緊接著，當人們對功能的需求越來越多樣化，手機也就重新回到了增重模式。
當然，智能機時代手機的重量並不是從一開始就比較不盡人意的。在4G時代，為了滿足人們在性能有更好的體驗，廠商們爭先恐後給手機置入一顆最新的SoC，更大的閃存和內存，這對於手機的輕薄設計沒有太大影響。
進入5G時代，越來越多的智能手機在重量方面超過200g，這對於用戶而言是極其不友好的，一方面手機的功能越來越出彩，用戶的把玩時間越來越長，而厚重的手機會嚴重影響用戶的體驗，另一方面，高頻率的使用厚重的手機，也會導致手出現痠痛的感覺，長此以往對健康也會有影響。
廠商在設計手機時，也不是沒有考慮這個問題，只是在滿足用戶性能需求體驗的同時又要保證輕薄是件非常不易的事兒。
大電池就是手機重量的因素之一。業內人士分析稱，隨著智能手機進入5G時代，智能手機內部需要機身內部放置更多的通信天線，以滿足對更多頻率的5G網絡信號的支持；同時更大體積的5G基帶也是必不可少，這些新增的模組全部都是“電老虎”的存在。
根據相關測試數據顯示，在其他規格相同情況下，一款5G手機（5G聯網狀態）的功耗會比4G高20%，意味著4000mAh的5G旗艦手機續航能力其實跟4G旗艦3400mAh差不多。
為了保障新機的續航，在5G手機內部堆上一塊更大容量電池成為了廠商最穩妥和最省事的做法，大體積電池的採用顯然對手機的輕薄設計提出了更高的要求。
此外，由於目前的手機電池技術尚未取得突破，主要還是採用鋰離子電池技術，石墨烯還處於實驗室階段，因此想要電池容量大，手機的重量和體積也就會相應的增加。
相機模組的增大也是必不可少的因素。現在的期間受，在拍照方面變現越來越好，而這主要得益於碩大無比的相機模組設計。大體積的相機模組在帶來更強影像體驗的同時，也進一步擠佔了手機內部空間。
就拿今年年初發布的一系列旗艦機而言，相比之前的手機，拍照功能越來越強悍，但整體體積及重量也都有相應的增加。
內部硬件堆疊亦是機身重的原因。如今旗艦手機的功能越來越豐富，綜合體驗也越來越優秀，而為之付出的代價便是手機內部硬件的堆疊。除了主流散熱系統（銅管導熱，液冷散熱，石墨散熱，到均熱板散熱，碳纖維散熱）的加入，為了提升手機體驗，手機廠商還會加入橫向線性馬達、雙揚聲器、NFC、無線充電線圈等硬件。
這些硬件的加入，會讓手機的重量極速上升，當然5G時代的到來，還會讓手機內部多一個5G基帶芯片，如果它是外掛基帶，那麼它不僅會耗電，還會持續增加手機重量。
總體而言，5G手機由於需要兼顧更多的功能，導致其對於機身內部空間堆疊要求越來越高，同時現階段各廠商的工業設計能力暫時無法滿足這一需求。所以，在功能體驗和重量之間才會出現這樣的不平衡。
但就目前來說，只要把功能強勁的旗艦/5G手機重量控制在200g以內，就相對而言比較輕薄了，而這對於手機廠商而言，也是極具考驗的。
重新審視輕薄
隨著用戶對於手機輕薄的重視，越來越多的手機廠商開始重新審視智能手機的重量問題。
小米公司Redmi產品總監王騰此前，就曾發微博表示，輕薄是很好的賣點，肯定會是一些用戶的需求。緊接著在5G新品小米10青春版重就有了一定的體現，官方顯示，小米10青春版重量為192g，雖然也不算太輕，但相較於總體性能而言已經算是優質了。
不久前，OPPO發佈的OPPO Ace2整機重量為185g，是目前市面上最輕薄的驍龍865手機之一；vivo推出的vivo S6整機重量也僅為181g，榮耀30系列機身重量也在190g左右。
可以看出，越來越多的廠商以實際行動表明，在經歷了追求性能放棄輕薄的時期之後，輕薄化又在逐漸成為手機廠商們的賣點。當然，這並不意味著性能要有所下降，而是在性能優的前提下，體態輕，這對於手機廠商而言，亦是下一輪的考驗。
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