進入12月，全國多個省市陸續開始在高速公路入口稱重。未來， 如果車輛運輸重量超標、尺寸超寬、超高，將無法駛入封閉式高速公路。
在山東濟南市一個高速公路的入口收費站，記者看到，每一輛貨車在進入高速公路前，隱藏式地磅、感應設備都會對貨車稱重、測高。車牌號、車輛限載和實際重量等數據都會顯示在入口收費站的屏幕上。一旦車輛不合規，系統就會自動發出警報，工作人員會對車輛進行勸返。
為了能夠“合格上路”，不少貨車司機和物流企業已經開始著手應對政策的變化。在濟南一個汽車改裝廠裡，一名工人告訴記者，過去來這裡改裝的貨車基本上都是把箱子改大，圍欄加高、加寬。但最近，他們接到的生意則剛好相反：要把原先超標的大箱子改小，把加高的圍欄改回原來符合規定的高度。
對此業內人士表示，對於超載亂象的整治，在短期內會影響到貨運成本，但從長遠來看，貨物高效匹配、物流運輸路徑優化都將大大降低全社會物流成本。
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