ETC！各種事情接踵而至，大家都應該有所耳聞了，央視也是集中報道了很多很多，比如到處讓你裝ETC。
很多地方人工車道越來越少，車子明顯開始擁堵起來。
濱海收費站還把人工車道取消了……我們也是服了……（這是央視報道，公開的，正規的，不是我們瞎貼的。）
很多地方人工車道越來越少，車子明顯開始擁堵起來。
這是前階段鬧的很兇的廈門的收費站，這個標語也是絕了。
甚至出現了最近讓全網譁然的“不辦ETC就讓他堵”的說法，還好是央視報道，否則一般網友的爆料我們還真的不敢貼…
1月1日清晨，上海一高速上發生車禍，救護車在接送傷者時，因為沒有安裝ETC被強行停車收費。
收費站的人說這是今年新規定，沒裝ETC救護車也得交錢。
很多車主的感受並不是牴觸ETC，而是覺得很難受，有點“被強迫”的感覺，這是安徽的車主：
為何有司機不願辦理ETC，小寶瞭解到原來是自動扣費報銷非常麻煩。
第一、很多車主是本地人，沒有特殊情況不會開車上高速。ETC對他們而言基本無用。比如一些老人，基本上很少上高速，ETC幾乎是無用的，如果全改ETC車道，對這部分人群影響較大。
第二、辦理ETC時，需要重新辦卡，多數情況下銀行工作人員會為車主辦理信用卡。“信用卡還款比較麻煩，如果忘了沒還的話還會影響徵信”。
第三、這點是硬傷，ETC自動扣費報銷起來非常麻煩。人工通道還有一張發票，報銷起來非常方便”。這點在央視的報道中也有體現:
第四、少數人的特殊需求。“比如我借了朋友的車要過高速，但不想再用人家的卡刷過路費”。“再比如我不想讓ETC記錄下我去了哪裡”。
央視報道的最後結論也比較客觀。
最後小寶想說，近段時間媒體曝光了各地多起強制辦理的行為，但依然無法禁絕。
“以擁堵來促ETC”的方法不可取。根據車流量動態配置人工車道數量，提高服務質量、解決辦理ETC的實際困難和後顧之憂，這才能使ETC真正減少擁堵，而不是添堵。
推廣ETC，取消高速公路省界收費站工作，卡友們對此怎麼看呢？歡迎文末留言交流討論。
閱讀更多 貨車寶卡友 的文章
