自新興基礎設施的號召落實後，"新基建"徹底成了2020開年的關鍵詞，那麼，在新時代的風口下，哪些產業能夠迎風而起？就人民網的報道來看，"智能駕駛"、"智能交通"將會是新基建時代下的受益行業。好在，我國自主品牌早已在這一領域深耕細作，如今已取得了不錯的成績。
L2+級自動駕駛改善用車生活
譬如中國豪華SUV品牌WEY，目前便已掌握了智能駕駛的核心技術，且旗下量產車型均實現了L2+級自動駕駛。以其旗下的明星車型WEY VV6來說，它搭載了20餘項智能駕駛輔助功能，能夠在全場景用車生活中，做車主的"第三雙手"、"第三隻眼"，幫助車主做得更好、看得更遠、更加自信。
為車主爭取黃金2分鐘
WEY VV6是國內首搭單車道智能駕駛輔助系統的車型，憑藉毫米波雷達、前視攝像頭、ADAS地圖、駕駛員監控等前沿技術，能夠實現單一車道內"脫手脫腳"全自動駕駛。為符合我國法律法規在"自動駕駛"層面設定的要求，WEY VV6將該系統的人為接管時間設置為2分鐘，儘管時間有限，但在需要時刻繃緊神經的長途行駛中，日常駕駛所難以達成的擰瓶蓋、穿外套等雙手需要完成的動作，WEY VV6的車主都可以在這2分鐘內輕鬆完成。
人臉識別杜絕疲勞駕駛
為進一步確保車主在任何情況下都能夠及時接管愛車，WEY VV6還配備了智能AI面部識別系統，該系統搭載了全球領先的面部、聲紋（人臉識別/疲勞監測/分心監測/情緒表情識別）系統，可杜絕疲勞駕駛等意外誘因。舉例來講，如果車主在一段時間內，累計閉眼時間佔比60%，WEY VV6便會做出"中度疲勞狀態"預測，並及時通過中控語音系統提醒車主安全行駛。
將"鬼探頭"遏止在搖籃中
當然，優秀的智能駕駛技術不止於讓汽車跑起來，還要做到在緊急情況下讓車子停下來。在制動領域，WEY VV6搭載AEB主動式緊急制動系統，該系統優於同級的特徵在於，它不僅能夠識別車輛、行人，還能夠防止自行車碰撞。舉個例子，當車主在衚衕慢行時，若前方出現自行車，普通車輛很可能來不及剎停，但只要車速低於40km/h，WEY VV6就可以自動剎停，這樣即便通過擁擠的街道，車主也無需過分擔心突如其來的"鬼探頭"。
一鍵泊車實現"入庫自由"
至於難倒無數英雄好漢的"倒車入庫"，"教練"WEY VV6也有自己的想法，其配備12個超聲波雷達，配合4個百萬級像素高清攝像頭，能自動識別和搜索車位，輕輕一按，無需其他操作，即可實現全自動、全場景泊車，輕輕鬆鬆助力新手司機實現"泊車自由"。
新基建新風口，面對未來發展趨勢，WEY品牌提前部署智能駕駛戰略，並過度投入研究智能駕駛技術，展現了中國自主豪華品牌"進取向上"的信心。相信在未來，WEY品牌能夠在WEY VV6等智能車型開路下，引領自主品牌開啟智能駕駛新時代。
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