提起國產車最近兩年的發展，相信不少車主都是有目共睹的，無論是從品牌的影響力上來說，還是從產品質量上來看，國產品牌的實力都可以說是有了非常大的增長，其中比較引人注目的兩個車企品牌就有吉利和長城。不過，要是問到吉利和長城之間的差距有多大的問題，相信不少車主都說不上來，為此，兩位車主就將他們的領克01和WEY VV7拆開進行比較，在看到底盤後，兩位車主也是感到非常驚訝，車主的臉都紅了。
對於領克01來說，它是吉利旗下的一個豪華車品牌，從其質量上來說，也是有著沃爾沃的一些技術知識，在車輛的底盤上就可見一斑。對於領克01來說，它採用的是前麥弗遜式，後多連桿式的設計組合，通過前後都是獨立懸架的設計，能夠儘可能地增強車輛的平穩性和舒適性，在使用的過程中能夠更加順手。從懸架上的材料來看，領克01大多數還都是用的衝壓鋼的零件，同時在轉向節等零件上還使用了鋁合金的材質，能夠儘可能地保證車輛的輕量化設計。
從底盤整體上來看，領克01也是有著非常細緻周到的考慮。在車輛的發動機下部，採用了護板進行包裹，能夠有效地阻擋車輛在行駛過程中的石子衝擊；在車輛的中部，車輛也是使用了非常周到的護板保護，能夠為車輛的油路提供一個屏障，更加有助於車輛的底盤安全。再加上一些排氣管加強件的設計，能夠看出領克01的表現還是不錯的。
對於WEY VV7來說，它也是長城旗下一個非常重要的豪車品牌，雖說它也是SUV，但是VV7的定位和哈弗系列完全不同，無論是外觀還是內部的設計，也都有一定的突破。在看到VV7的底盤時能夠發現，它與領克01的底盤設計有著非常大的相似之處，底盤同樣也是採用的前麥弗遜加後多連桿式的設計，零件也多用衝壓鋼，從駕駛穩定性上也是可以說是平分秋色。
從WEY VV7的底盤上面來看，也是可以說是可圈可點。在發動機下部，車輛也使用了非常周到的護板保護，但是在車輛的中部，VV7的保護措施就相對比較薄弱了，僅僅是隻有兩小塊護板進行保護，主要還是使用厚厚的塗層進行覆蓋保護，這樣雖說也能給起到防鏽作用，但是對於石子的撞擊就缺乏很強的阻擋作用了。在看到這時，VV7的車主顯得也有些不高興，車主的臉都紅了。
不過，在研究VV7和領克01的價格就能夠看出來，領克01的售價還是比較高的，所以對於VV7的這種表現也是可以理解的，綜合來看的話，這兩款車的實力差距還是不大的，國產車的自主實力也是整體都有提升。
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