中國鐵路貨車首次採用“換輪”方式走出國門

中國鐵路貨車首次採用“換輪”方式走出國門

圖為駛往蒙古國的列車。 梁曉虹 攝

中新網二連浩特4月13日電 (李愛平梁曉虹)13日,250臺商品汽車首次乘坐“換輪”鐵路貨車緩緩駛出國門。

中鐵呼和浩特局二連車站(以下簡稱二連站)當天發佈的消息顯示,該鐵路貨車所載商品汽車將正式出口至蒙古國首都烏蘭巴托市。

官方證實,這也是中國鐵路汽車出口運輸首次採用“換輪”方式出境。這種商品汽車出口運輸新方式,將極大提升二連鐵路口岸汽車出口能力。

據悉,未來每月將有800輛商品汽車“坐著”專列出口蒙古國和歐洲市場,形成每年近10000輛商品汽車出口運能。

鐵路部門介紹,中國鐵路採用的是1435mm國際標準軌距,而蒙古國和歐洲國家鐵路採用1520mm的寬軌軌距。

由於各個國家鐵路線軌距標準不同,國際貨運列車都需要在鐵路口岸辦理裝卸作業,將貨物換裝到符合目的地國家軌距標準的列車上再通過國境。

過去,由於汽車換裝作業程序複雜、境外汽車專用運輸車配給不及時等因素,二連鐵路口岸出口汽車在境外口岸停留時間往往會在3至4天左右。今次,中國鐵路部門首次利用JSQ商品汽車專用運輸車,採取類似國際旅客列車更換轉向架(即車輛底部走行裝置)和車鉤連接裝置方式,鐵路貨車可直接出境,實現了汽車出口運輸不換裝循環拉運,大大提高了汽車出口過境效率,汽車運輸班列最快過境時間縮短至1天以內。(完)


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