時間過得真快啊
瞬眼國慶小長假就結束，
又上了四天班了。
前兩天網上有個話題上了熱門
“國慶返程的行李箱”
網友們紛紛曬出
被媽媽塞得滿滿登登的後備箱
行李箱再大
也裝不下父母的愛
一點一滴都是無盡的不捨和牽掛
這世上，唯父母之愛
不求回報，不遺餘力
看了塞滿各種蔬菜、土特產、行李箱……的後備箱
蜀黍也想送你一份禮物
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車載滅火器
車輛自燃之後如何使用滅火器？
○如果真的遇到車輛自燃，一定要冷靜，首先給119打電話報警，然後把車停在路邊進行自救；
○如果起火點在車身外部，比如輪胎，可以直接把滅火器的噴嘴對準起火點的底部噴射。如果起火點在發動機艙內部的話，這時候我們就要非常小心了。將發動機艙蓋打開一小縫隙，將滅火器的噴嘴從縫隙處噴到發動機艙內，以減小火勢。不過有一項需要注意，由於車載滅火器的容量有限，你就別指望它能完全幫你把火滅掉，如果超過3分鐘火勢還沒有得到有效控制，需趕緊撤離到安全地方；
○千萬不要隨意打開發動機艙蓋進行滅火，因為瞬間打開發動機艙蓋會讓大量的空氣進入起火區域造成火勢加大。
滅火器有保質期，你知道嗎？
無論是乾粉滅火器還是泡沫滅火器，在存放一定時間之後罐中的壓力就會越來越少，直至為零。而壓力減小則意味著使用時不能把滅火劑噴射出來。因此建議每位車主，每個月檢查一次自己的滅火器壓力錶指針是否在綠色區間。
檢查方法：滅火器上都有一個小表，表裡顯示的就是這個滅火器當時的狀態，現在的滅火器都會用中文標註：再填充（壓力過低）、合格（壓力合適）、超填充（壓力過高，一般出現在購買的時候，建議不要購買）。
返程高峰路況非常複雜
所以在這裡有幾個注意事項
希望廣大車主牢記
1.疲勞駕駛
駕駛車輛時，隨著速度的提高或持續高速行車，駕駛人會出現不同程度的駕駛疲勞現象。在高速公路上行駛，道路環境單一，交通干擾少，速度穩定，行車中的噪聲和振動頻率小，易使駕駛人產生單調感而睏倦瞌睡，出現“高速公路催眠現象”。由此可見，駕駛車輛高速行駛，容易導致駕駛疲勞。
⊙應對措施：在高速公路上行車時，最好在1個半小時到2小時到就近的服務區休息一下；若感覺有點疲倦或有睡意時不要在繼續駕駛，最好立即休息。
2.超速駕駛
超速影響駕駛人的視覺，超速使制動距離延長，超速影響車輛操作穩定性。
⊙應對措施：根據高速要求和標識，保持合理的安全距離，不要盲目跟車！
3.沒有保持安全車距
車速超過每小時100公里時，安全車距為100米以上 《中華人民共和國道路交通安全法》規定：機動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，安全車距為100米以上；車速低於每小時100公里時，最小安全車距不得少於50米。
據網上調查，車輛追尾事故中80%是因為行駛時跟車太近引發的。
⊙應對措施：根據高速標識，保持應有的安全距離，不要盲目跟車。
4.開車玩手機
高速公路上行車比較沉悶，有些司機就會一邊巡航一邊開小差，例如打個電話或者聊一下微信語音，這是非常危險的。
⊙應對措施：到休息區再把手機拿出來，如果有必要的情況需要接聽電話，不如交給其他同行人員接聽。
5.沒有遠離大貨車
大貨車看似走得慢，但事實上是非常危險。另外，大貨車一般拉的貨物比較多，在後面跟車有突發貨物掉落很難躲避。
⊙應對措施：如果可能，能躲則躲。一旦前方有緊急情況，急剎車同時不要忘記看後視鏡是否有大車，如果停車，第一時間遠離車輛，前往安全位置。
6.隨便佔用應急車道
應急車道主要是專門供工程救險、消防救援、醫療救護或民警執行緊急公務等處理應急事務的車輛使用，任何社會車輛禁止駛入或者以各種理由在車道內停留。
高速公路硬路肩也被稱為應急車道，但還有一些司機因為各種情況佔用車道，將應急車道視為超車道、停車區甚至是休息區，以致引發交通事故。
⊙應對措施：呼籲大家文明駕駛。
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